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有遠見的公司眼光總是長遠。

的確~去這麼遠的地方賺錢

路途的確"長遠"

視野卻看不到自己國內的市場

用賣台灣人油車的盈餘,去優惠給外國人

感覺光陽沒有很重視台灣消費者

還有~光陽需要的是技術上的遠見,不是生意上的

光陽工業不是以技術為本的公司嗎?
光陽的遠見20年前就開始了,今年終於將要突破萬輛大關,是一個重要的里程碑
這麼重大引領台灣電動機車努力,應該辦一場空前盛大的發表會來表彰..

erictaco wrote:
的確~去這麼遠的地...(恕刪)



真的!

查了光陽油車進口到印度的300CC還附ABS, 售價換算後只有台灣相同CC數也是光陽牌子不到六成售價, 是光陽都覺得國人很有錢?

難怪本地油車糧草源源不絕, 不是沒道理的
gogo1699 wrote:
有遠見的公司跟上不上市一點關係都沒有, 如果專注本業且不須外部資金, 上市的理由是什麼?
你知道有哪些巨型國際企業是沒有上市的嗎?
你知道有多少上市公司是完全沒有遠見, 只是單純的想籌資金玩更多非本業的事情嗎?
你知道上市到底是為了什麼嗎? 你知道什麼是上市嗎?



說得真好 +1

曾有家公司,不斷籌資,不斷負債,債務越滾越大,

最後看不對勁想要搞上市,目的是啥?

目的是轉嫁風險,趁著名聲還在時趕緊把大量負債賣給傻傻相信會賺錢的股民,好讓自己賺一筆拍拍走人。

還好後來有政策性綁架,車賣一台賺一台,也開始有起色。

直到如今,發現賣車太好賺了,就開始說,現在上市不在規劃之內!!!

開始大賺了,幹嘛上市分錢給人賺,傻啦!

上市....圈錢轉嫁風險的手段而已。


chanp wrote:
莫非你姓蔡??2017...(恕刪)

打了一堆數字跟英文字,可能沒什麼人會看

幫你下一個結論

光陽市佔率按照往常還是輕輕鬆鬆拿第一

而且最重要的是.有.賺.錢




反倒經營那麼多年每天喊口號歡呼破紀錄

然後舉國歡騰鑼鼓喧天盲目膜拜的應該檢討一下了
樓上的各位,去印度要祝福,但成不成還未知哩。
另一家在台灣已經大勝,也不用攻擊,各廠商都在不同市場成功也是好事。
@潛水夫@ wrote:
說得真好 +1曾有...(恕刪)


現在有家國內公司,不斷換殼,不斷降價,獲利越降越低,

最後看不對竟想要做電車,目的是啥?

目的是轉嫁風險,趁著名聲還在時趕緊把微量獲利讓給傻傻相信會賺錢的車行,好讓車行擋一下不會閃人。

還好後來有政策性綁架,車卻賣一台賠一台,完全沒有起色。

直到如今,發現印度可能有錢賺了,就開始說,這些願景都在計劃之內!!!

快要大賺了,卻不降價給本國人賺,傻啦!

外銷....圈錢轉嫁風險的手段而已。

.........................................

這文章結構通用性太高,要砲誰都方便

這些公司是投資還是投機,懂點經濟都知道~

但會不會賺錢,用膝蓋想也知道
自以為是的龍頭
近十年來光陽做了什麼?

只看到光陽進步了
大張旗鼓租小巨蛋,跟公關,發表會場子變大而已
CLA45 AMG wrote:
看到國內機車業者組國...(恕刪)


我只知道當初很厲害的Nokia
也因為走錯路,
倒了!
倒了!
倒了!
freedan wrote:
打了一堆數字跟英文字,可能沒什麼人會看

本來就不是打給
躱在主帳號後面發廢文的人看的

明眼人都看的出來
整體銷量&市佔率一直下滑
新產品又賣不好
只好拉外銷市場來說
可惜印度市場目前是0
FLOW 發表未上市
iFLOW 9月才開賣

連結裡的新聞內容更奇怪,比照一下官方新聞稿
CLA45 AMG wrote:
前4月市佔已達36%
年營業額逼近400億元水準,且機車外銷占比攀上37%高峰,
更在全球最高水準的歐洲市場拿下機車銷售市占前三強地位,躋身國際級品牌。

光陽工業107年度股東常會 圓滿成功 2018/04/23
106年度中,實際銷售動力車【含機車、沙灘車、醫療代步車】整車總台數為533,553台,較105年度增加4,655台,增加比率為0.88%:其中內銷為369,492台,國內市場佔有率為37.3%。營業額達到321.26億元。

【企業快訊】KYMCO延攬跨領域國際人才 加速集團出行產業策略佈局 2019/04/17
今日在高雄總公司舉行108年度股東常會上...(恕刪)107年國內市場市場佔有率35.7%,
在107年度中,實際銷售動力車(含機車、沙灘車、醫療代步車)整車總台數為483,750台,營業額達到297.98億元。

freedan wrote:
反倒經營那麼多年每天喊口號歡呼破紀錄
然後舉國歡騰鑼鼓喧天盲目膜拜的應該檢討一下了

帥董牌??自婊??
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