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請問新名流的車主有人改成五期的大燈開關嗎?


阿土伯99 wrote:
這車定位是要給全家人使用,全時點燈,真的很重要,我不懂想改回五期的車友,是有什麼考量?


因為六期法規是2017訂定,2019強制生效,

所以真的全時點燈,你車上的大燈、煞車燈是否能撐的住,是個問題。

廠商只有一年或兩年的保固,你現在上街,看的到有開大燈的機車,都還是少數

所以目前廠商是否有針對 全時點燈做全面性的測試都還有待時間的考驗

難保兩三年後,全時點燈的燈具都會發生燒壞的情況。

所以改成五期,至少燈是在自己的控制之下。

目前個人的想法比較偏改成LED ,讓溫度不要這麼高,

然後加裝 LED及 行車記錄器,將多的電用掉~~不要造成整流器的負載。



Eigen wrote:
因為六期法規是2017...(恕刪)


燒壞我覺得是還好
我自己是新名流車主
行駛的時候大燈燈罩撞風根本不燙阿
即便是大中午也一樣

誠實面對 wrote:
我想請問有人的新名...(恕刪)



如果是我會花一些錢改個好一點的 LED 大燈,畢竟比鹵素大燈省電,壽命長,加上全時點燈,兼顧安全與實用性。

記得選擇有切綫的LED大燈去監理站驗車,合理/合法改裝。
阿土伯99 wrote:這車定位是要給全家...(恕刪)


我也是滿支持全時點燈的,我也無法理解怎麼會有人想改回去
有些人也會說小燈就算是日行燈了,曾經就是遇過大雨天剛好路過一個有陰影的路段
差點擦撞到,大燈除了照射廣度更廣之外更重要的是能讓人更準確判斷車的位置
但反對的人總是說不長眼的人還是會撞、電瓶壽命、大燈壽命
即使實務上都已證實過全時點燈超有用他們也是完全不會聽...
如果因為不長眼的人還是會撞就拔掉...那吃飯之後還是會肚子餓幹嘛吃飯
賺錢之後還是會花掉幹嘛去上班...不菸不酒還是可能會得癌症那幹嘛不狂抽猛喝?
本來就沒有東西能把意外的發生率降成0%
但攸關生死的事情只要能降低5%的碰撞機率,這都算很高了,何況是15%以上的全時點燈...?

大部分其實就只是怕可能會多花錢、燈殼被烤到不透明影響美觀
但全時點燈這個東西又不是新東西,你會想到會怕得別人都想過了
只有低價車因為成本考量還是用鹵素燈,真的怕就換個LED驗車驗一驗就好啦
車的設計全時點燈也不會讓你電瓶加快多少就要換...如果有一天因為電瓶沒電要換
那也只代表是電瓶本來就要換了,也看很多沒預防性更換消耗品觀念的人
電瓶沒電就在怪全時點燈...

更傻眼的是有人都肯願意多花錢買ABS的車,還是說怕影響大燈壽命去改...
都花錢去買安全配備更好的車了然後再把另一個安全配備拔掉,這我真心無法理解啊...

好啦說了這麼多...言歸正傳
其實當初規定時是說如果車原本就有這設計那就不能改,不知道後來有沒有再修什麼
(這就要請問交通法規達人了)

但通常這個應該都不會有人去管你(因為也很難管),除非是被抓去驗車
如果規定是沒有改的話那的確要罰還是可以罰的
最後祝大家行車平安!!!
誠實面對 wrote:
我想請問有人的新名流...(恕刪)


我也新名流!改好了一條線組80。
個人3月份分別購入新名流及Smax ABS。
新名流大燈是一般鹵素燈泡,全時點燈如果燈泡壞了維修很便宜,只需換個燈泡就可。←維持六期開關
Smax ABS是LED大燈,如果燈泡壞了聽說要換掉整個大燈總成(原廠報價10000多新台幣),
在交車前就請經銷商把它改成5期開關。白天騎乘只開定位燈、夜晚騎乘才大燈全開。
所以,個人是以大燈的價格來決定要用五期或六期的開關。
哇細moto~
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