天時 wrote:
全油門70幾...這...(恕刪)
可能是體重的關西吧哈哈
也有可能是以前老爸都不騎快，尾速現在上不去
天時 wrote:
豪邁廣告詞"耐操好擋...(恕刪)
小弟家裡仍有兩台老化油器車服役中
1997光陽三冠王二代2v(豪邁和奔騰之間)已96xxx
中低速扭力強、靈活度高，市區通勤仍一把罩
但高速尾速只剩7、80，引擎轉速稍偏高
放油後滑行距離較短，引擎煞車較明顯
油耗依油門猛爆程度在28～34間不等
83xxx時因吃機油曾大整修過燃燒及傳動系統
另一台1999三陽悍將4v一代已79xxx
跟前一台相反，中低速起步較沒力、刁鑽性較弱
但中長距離直線穩定度佳、轉速較低且較安靜
放油後滑行距離較長，離合器介入較晚
油耗平均因高低速比例不等約30～36
72xxx因小汽門桿磨損漏氣易熄火也曾大保養過
小密訣：胎壓較建議值稍高2psi(後輪比前輪再高些)
車廂雜物越少越好，機油大賣場大牌10(15)W40即可
遠遠看到已轉紅燈或綠燈已很久就準備放油門了
目前里程數228XXkmm(未翻錶，12000km前都是在鄉下給長輩幫巡田車用)
上下班路線約20km
假日偶爾會往山區跑長途
目前平均通勤油耗38~40km
之前跑過環北台灣約45~46km
1.定期檢查胎壓
2.汽缸墊片是否有漏油或漏氣
前陣子家人2004年化油勁風光有小漏氣的情況，引擎起步無力，速度上來時引擎動力又不線性+油耗變差
某次保養車行發現汽缸有漏機油的情況，更新墊片後就修正此問題了
3.傳動配置，普利珠離合器等是否有異常/過度磨損也會造成騎乘時的油耗不佳
4.空濾，火星塞是否有換新?
通常這種老車的這類零件較便宜也可以自己動手換
(我風光的副廠空濾一顆才100塊...拔一顆螺絲就可以換，省好多工錢XDD)
5.真的真的不行才會去動到化油器...
化油車的好用過都說讚，雖然最近開始萌生想換紅黃牌的念頭啦
不過還是在觀望狀態
heyyo wrote:
我的車是2000年光陽得意100 至今也20年了
現在每天上班來回跑40km
平均跑4-5天(160-200km)加一次油約4公升上下
算下來油耗差不多4,50km/L
基本上速限允許的話 時速都是7,80左右
80以上車就抖動比較明顯 前幾天試著騎到快100
還差一點但我就鬆油門了 因為我怕車子解體
回想起來車子好像沒壞過甚麼東西(耗材不算)
倒是比較堅持每1000km保養一次 用機車行那種一兩百塊的機油而已
只有冷車剛發動的大概前5分鐘怠速比較低 停紅燈要稍微含住油門
感覺就是很耐用的一台車......(恕刪)
得意100 我去年才幫朋友重點整理過(2002年份)
初期型的原廠是用台灣京濱CVK20化油器
油嘴過小,副油嘴35S,主油嘴才88
冷車供油會太少.有的人要先轉油門(加速泵會先噴油)才好發動
原車汽油泵位置低於化油器,放三天以上會難發
我抓這問題抓很久
最後把汽油泵位置改到高於化油器位置,兩天騎一次的話是一觸即發
試車時我騎到80以上有點飄(身高180體重80kg)
因該車普利盤吃溝,最高速只能到85上下
老實說高速穩定性其實不如金贏家100
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