soneHarryChang wrote:
＜本文同步發佈於小...(恕刪)
不到六萬公里居然到大修，1990年代的兩陽車款曲軸一般可撐
10萬公里的，買車請買經過考驗的車款
通勤車要和娛樂用車分開
上班族特休很珍貴不要花在修車上
像我買第一輛車時，完全不懂車
那時豪邁125才出3年多還沒經過時間考驗
所以買已生產約10年的野狼125電動啟動款
25年後經過15萬公里後，曲軸和變速箱都正常
後來買中古豪邁來騎
曲軸內鍊也撐過10萬公里(購車時里程加上家人騎的里程)
mathew5517 wrote:
我的Smax也快六年...(恕刪)
皮帶應該跟右手還有有沒有改傳動比較有關係，電瓶我也是4年多預防性提前換(有改HID+魚眼，現在是LED魚眼行照有註明了)，後面就被你完勝了QQ，魔鬼藏在細節裡
GARY5433 wrote:
看來以前的車還真的比...(恕刪)
我堅信我買的是歐洲機車，一切都是環保材質(誤
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
天阿 你的活塞頭 也...(恕刪)
這是光X最出名的活塞環，比小弟我的臉還薄，我的騎法都是長時間高轉每周都新竹新北這樣騎，所以會有這樣的結果不太意外...
另外跟這位大大報告，我的活塞，活塞環，油封都換新了，師傅也很有自信的保固跟保證，就讓時間來證明吧，會再吃只要不是太誇張就這樣吧...
carlo2013 wrote:
為什麼6年5萬公里還...(恕刪)
前面幾批的G6陶瓷汽缸永久保固，從哪時開始只有兩年我就不是很清楚了(不含活塞汽門其他零件，所以有些G6車友只要有吃機油或需要下引擎都會順便爭取保固!
kamirknows wrote:
記得以前光陽的陶瓷汽...(恕刪)
環保材質XD，其實你要出保汽缸一定要下引擎，油封也要換，這都要自費，所以保固汽缸，何樂而不為呢?說太多了，我去開門先...
因為當年騎光陽的 都換了 只有他的還碩果僅存 
chanp wrote:
講的好像水冷車不...(恕刪)
當然阿 高CC數 才須要水冷 低CC數 根本不須要水冷阿 老兄！水冷車就是貴霜霜！會買150的小CC數 速可達的人 首重就是耐用阿
而250以上的車 才有須要用到水冷式的引擎 155-150用 真的效用不大的！而且 不管你是150還是250乃至於300 以上 都是 有可能會沖 這也就是說 要騎那些車 當然得預備一筆修車的大費用才行 以經濟效益來說 並不划算！性能上 水冷續航力的確優於氣冷 我不否認但也沒有很大的差距在小CC數上的車！所以有沒有必要 這見人見智了！況且155-150水冷的SMAX 也跑不過氣冷的FT6 甚至G6 Racing S 150 而TIGRA150 則勉強嬴過上述車種！
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