• 4

煩請雷霆王車主分享優缺點:

自己本身就騎是RCK180 5期。
我奉勸您別買此車,因為一旦騎過您根本無法找到國產白牌綿羊有進近18匹馬力且售價才8萬多的。

此車國產白牌9萬的價格帶,原廠車無車能與其加速與極速匹敵。
超S妹,地瓜是很容易的。您會永遠無法換它牌白牌10萬以下的小綿羊。

此車雖只有175cc.但實際很多都是上250的好料了。請見下述。
https://forum.jorsindo.com/thread-2294617-1-1.html


全車無缺點,硬要找的話就是原廠為何一直沒出249版本?
Rck250千盼萬盼光陽就是不出。
跟你一樣是化油老G5。換雷霆王6期

優點是真的很爽,跟老G5比天與地的差距,又快又穩。

缺點可能是我的腳短,停車收腳時候會卡到側柱,這個不太舒服。
再來是速度爬太快,老G5七千轉大約時速70,雷王不好意思同樣七千轉已經快100了,還在訓車所以在往上沒轉過。

另一個缺點就是改東西貴,燈兩個避震倒叉
碟盤還三組,如果要改會比較貴,不改也沒差,一般版本沒有USB充電,六期沒有大燈開關全亮。



缺點很明顯:
1.前叉軟
2.轉速5000轉前車很沒力,但5000轉後馬力扭力整個衝出來,感覺沒Y牌車這麼線性的動力輸出。
3.大燈直接上兩顆魚眼LED就對了,兩顆大燈還不知道該改了嗎?這不是糟蹋技師的好意了。
早期是勁戰比較好改,直上100/130大燈,現在有LED,兩顆大燈的車比較吃香。
今年1月30牽的雷霆王
除夕當天日行燈控制器故障
其他都不錯
動力足.很好騎
小弟也跟你一樣 初代化油G5125換雷霆王ABS版(2017年買的)
但去年就把它賣掉換FNX
雷王優點真的是動力大 加速快
但缺點就如同大家說的前叉有夠軟
油耗也很差(以跟我目前的FNX比的話)

但整體來說雷王是好車

騎過朋友的雷霆王基本上沒什麼缺點
動力、過彎都很順,唯一要說缺點就是機車太大台
要停車很麻煩
我騎2017.3出廠
無abs版

馬力大 椅好坐 長途騎動力源源不絕
缺點是
前叉軟,改裝款很貴
速度快過彎車身會上下跳
原廠碟盤容易異音
近燈蠻暗的

niceman01 wrote:
我騎2017.3出廠
無abs版

馬力大 椅好坐 長途騎動力源源不絕
缺點是
前叉軟,改裝款很貴
速度快過彎車身會上下跳
原廠碟盤容易異音
近燈蠻暗的


我的是 2013.2出廠
也是無abs版
目前公里數 25,000
6年多的車了
以前都4 年換一次車
等不到 Racing S 180
Racing S 150 動力太鳥了, 油箱小,車箱小


儀錶板花了3800換新
被紫外線晒到字都不見了...4年多就慘不忍賭
現在車頭有蓋車罩
Racing S 儀錶板更貴,可能要花破萬
要記得妥善照顧

馬力大,超車粉輕鬆,對方沒大改車的話,能輕鬆海放

前叉軟,容易觸底, 聽說一根真的,一根是裝飾用

前三角台已經改實心, 之前是空心..真扯

高速過彎, 後避震要改, 原廠兩根鐵棒會讓車身會上下跳與後輪外拋
我是改裝鯊魚工廠出品K1-S 無掛瓶
原廠輪胎也粉鳥
熱血型騎式建議換
我是後輪用登錄普 TT-93 半熱融胎
有用過BT-601普利斯通...4000公里就下課了..除非錢太多

原廠碟盤異音是老問題了..機機叫...也許換浮動碟會改善

近燈確實粉暗...要改裝
我是改裝 菲利普 LED 大燈, 好粉多

機油尺上方有個黑色懸蓋
之前會鬆脫噴掉
後來有改款
我騎171cc RV,基本都全原廠,遇到RCK,RCK性能真的不錯,是少數能在時速120之前還能跟上我的車
彪虎 RCK都是白牌裡性能還不錯的車
jjames725twtw wrote:
我騎171cc RV...(恕刪)


是不是有誤會?照我經驗基本上RCK180超RV180是輕鬆寫意的。
除非您的體重只有50幾才有可能在起步那一段讓RCK追。
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?