JINYUU wrote:
各位先進 前輩大家...(恕刪)
我的老車RV150，雙載加行李90*45+20最後那一段表速40多油門大概8成
沿路都可以40~60左右跑，不過起步就沒在平地那樣順，這個空氣稀薄沒辦法
至於燒碗公，其實還好，加大離合器蹄片，畫線碗公，傳動蓋做好散熱，很多車種
是把傳動前面那一段，接到車台，這個設計方式很白癡舊款的RV150也是這樣設計
不過只要使用者DIY一下就能改善，至從我這樣改過以後，就沒有再燒過碗公了
只要不要一直起步停車其實真的不會燒，至於燒碗公會怎樣，我個人是覺得沒差異
反而還蠻好看的，雖然在蓋子裡面看不到
建議有長途騎乘需求買水冷車，不會多難養，排氣量買大一點，還有重點
不要買那些阿沙布魯的大燈，最少也要單燈HS1的規格，不過現在都做雙燈，但是雙燈也有不亮的
買這種休旅速可達，好處是可載貨面積大，騎乘也舒服
至於S-MAX說真的155的排氣量很尷尬，雖然有比RV180便宜好像2.3萬
說S-MAX爬山有力，我也是笑笑而已，平路表現道還是不錯
至於檔車我不推也不反對，雖然動力消耗較小，但是個人很不喜歡騎檔車
尤其萬一發生事情的時候你的腳就要多注意了，再來檔車也是會燒離合器阿，看使用者的技術
還有我真的認為檔車很不適合騎長途，加上還要換檔按離合器
車子我可以接受手排車，開起來很舒服，但是機車我絕不考慮檔車
就已經在受虐了還要讓自己手忙攪亂?大熱天騎車就已經熱得要死了
而且置物空間超級小或者沒有，引擎熱氣直接往上竄
而且國產檔車就算有平衡軸，引擎震動還是比速可達大
以前野狼氣血循環機的名稱怎樣來的
