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請教電壓表異常

我剛剛有拆開車徹底檢測一番了

電壓表應該沒意外是品質問題,我掛三用電表在旁兩者同時量測,三用電表顯示一切正常,電壓表則顯示異常

有再多測試一下電壓表的部分,發現只要是催油加速期間,不管時速多少都是顯示異常,但只要放掉油門瞬間就會正常顯示了,或許有啥原因導致電壓表內部的判斷異常


至於霧燈的部分,我找到故障點是在其中一顆LED的驅動,輸出的正極線貌似我施工時不慎破損短路到車骨架,導致驅動毀損&驅動輸入端短路,所以霧燈迴路的保險絲就爆掉了


我稍早前聽到的第一聲推斷是驅動內電容爆掉的聲音,第二聲確定是保險絲爆掉的聲音(我多試了好幾顆),也剛好挖出以前還有顆備用的驅動,直接換上去就兩燈正常點亮了


結論……這陣子再找時間把那個電壓表換掉,這之前就先將就用了


非常感謝各位前輩的建議

yy3070330703 wrote:
我剛剛有拆開車徹底...(恕刪)


哈,我猜測方向沒錯,找到問題點就好解決了,儀表這種東西真的是一分錢一分貨。
baker1688 wrote:
哈,我猜測方向沒錯,...(恕刪)

我只是想找體積小的而已…
價格其實沒啥注意
火星塞換有電阻的
yy3070330703 wrote:
我剛剛有拆開車徹底...(恕刪)
caa1221 wrote:
火星塞換有電阻的...(恕刪)

噴射車都是R級的火星塞
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
雲哥 wrote:
怎麼不買台製的電壓表...(恕刪)

吃晚餐時發現露天有個賣咳嗽(害我看到品名笑了一下,還真貼切)賣家離我家很近,就直接飆去買了一顆


剛剛裝上去後,顯示一切正常,之前真的是買到了一顆不適合的電壓表呢

不過也發現兩者有個滿明顯的差異,就是舊電壓表的數值更新速度很快,新的表明顯慢半拍到一拍,雖然兩顆顯示的最終數值都是一樣的

也許是舊表的更新速度太快,所以才會受到不明干擾斷續跳出異常,新的表取樣或是顯示的更新速度較慢所以完全沒顯示異常
雲哥 wrote:
噴射車都是R級的火星...(恕刪)

我印象目前火星塞換過兩回,店家都是告知換原廠的,至於是不是R的我就不清楚了

yy3070330703 wrote:
各位前輩好,小弟我的車是奔騰v2 125噴射的

這幾天小弟我另外買了大燈線組加裝了40W的LED霧燈,因為怕耗電量太重所以加裝了一顆電壓表想隨時監控電壓


電壓表用指針式是最好的
但現在要找到不容易

另.一顆歐司朗all season h4大燈燈泡就能解決並帶來更完善照明安全
為何要自找麻煩搞一些潛在風險高的led當霧燈
(並非看起來黃黃燈色就能當作霧燈,燈色和實質效果天壤之別)
3618 wrote:
電壓表用指針式是最好...(恕刪)


我自己有在玩照明類的東西,霧燈買來從驅動、燈珠…等等全部都改掉,光色和效果是有實際測試過的

指針式的閱讀速度不高、還要對刻度,在騎車時一掃而過的視線還是數位式的較適合,且不同角度觀看的數值準確度也不同,耐震度也是指針式較差

指針式的在靜態的設備上較合用吧~

yy3070330703 wrote:
我自己有在玩照明類...(恕刪)

指針式的好處就是若有電壓突然飆高指針會跟著跑
數位式的更新頻率太慢會直接略過沒顯示
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