qiyunn wrote:
雖然我喜歡碟剎煞...(恕刪)
我偶爾騎我媽的GP
老實說，速度再慢我還是深感鼓煞的不足...
waynechin wrote:
我偶爾騎我媽的GP...(恕刪)
我家兩台V2，
一台碟剎、一台股剎，
我自己一直以來都是習慣買碟剎，
爸媽覺得自己騎不快，
平均時速都是50公里以下，
覺得鼓剎就夠用，
但碟剎確實制動力比鼓剎好很多，
多那幾千元很值得，
2018年款的GP，
碟剎版是搭液晶儀表版，
好像前年的車款不管碟剎、鼓剎都是搭指針儀表版，
這個搭配我比較欣賞，
畢竟這種國民車就是要便宜耐用。
吃chicken油嗎?有的，大概2萬開始吃，所以提早換，拖了3年多
到最後進800出250受不鳥了去換汽缸
節流閥有沒有出包過?有，大概里程4萬多的時候，節流閥+ECU總成總共8000元
停室外，油門線一萬公里換一條(不住海邊)
避震器陽春，只適合鋪裝良好的柏油路以及體重小於65公斤人士
最後受不了前面改睿飛彈簧，後面改WIND-WOLF
大燈原廠號稱很亮(抱持懷疑態度)，但是範圍很小，頂多市區使用，在沒路燈的省道要開遠燈才看的到路
最後還是換了G8，驗車也順利通過
坐墊我嫌他不會自動彈起來，所以自己裝了坐墊彈簧
車廂小不拉基，KYT3/4放不下，只能外掛+塑膠袋包起來，不然養金魚
方向燈殼洗車淋雨會進水，我的裡面有長青苔無法處理...
對了，上武嶺的時候，喇叭聲音會變很可愛，毫無警示作用，爬坡時速只剩10幾20幾
建議遠離原廠殺人胎，我車上目前是前登樂701後鯊魚王，平日通勤假日娛樂相當足夠
還有，高速騎乘感不穩，建議不要騎超過95，要騎快請換好一點的車(考慮投奔進口輕檔懷抱中
補一張最接近現況的照片
鼓煞的唯一優點叫做保養便宜，下雨天鎖死很恐怖的
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