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滿兩年的新G6 150竟燒碗公,有人也這樣嗎?

感覺你經常低轉速和低時速.
這樣就和婦人一樣,騎時速二三十常態就容易燒碗公.
我想起初離合器蹄片就已經打滑抓不住碗公了(起步抖動),甚至高速打滑(轉速拉高,時速卻不快)
連續打滑產生高溫,最終導致碗公溫度過高材質退火

騎慢也會燒,騎快也會燒,騎16000公里夠本,
那所有車都該燒碗公...是不是?
Tsaochihchiang wrote:
感覺你經常低轉速和低...(恕刪)


個人加油門的方式比較緩和,速度一般的在50~70,轉速約在5000~8000。
很多人一直有個迷思 就是起步離合器會抖動是因為"抓不住"
其實剛好相反 離心式離合器片的功能是要線性的產生滑動 直到離心力產生的摩擦力大於輪胎傳來的阻力停止滑動為止 過程都要很順暢 要是抓的很牢 離合器接觸的一瞬間人車就會像被踹出去一樣 而會抖動多半是表面因為高熱產生燒結的黑塊 導致摩擦力不正常 像用指甲摳黑板一樣
離合器發藍只要不影響到真圓度(如果損壞當天是沒法騎回家的)其實也沒什麼問題 碗公也是會磨耗的 當作大保養重新開始就好
recton168 wrote:
每5000km,請...(恕刪)


2000拆傳動蓋用噴槍噴,5000整個拆下來清一清

有些死角是噴不到的

2萬5開閉盤重上耐高溫黃油,剛清好後碗公抓力很好

沒幾天就變差了,可以的話離合器與碗公都改一下
跟你的騎乘習慣有關,
如果不是起步大催油門..那麼.
催油門時,左手有沒有放在或是含著左剎車拉桿.
nomoneynoproblem wrote:
三陽光陽的小羊碗公...(恕刪)

弱弱的說
我不敢碰兩陽在跟本田解除合作 到最近這一兩年之間的車
這中間就在學習怎麼做摩托車
就是有人喜歡落井下石
看到有人 車出問題就說 這廠牌的車品質不好
你看到的只是個案 不是每一台都這樣
數萬台有一台出問題 就表示品質不好嗎
網路上的案例總是會被放大, 少數幾台車出問題
就好像所有車都一樣

你偏好的那種廠牌 難道都不會出問題 ?
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
faxio wrote:
就是有人喜歡落井下...(恕刪)

我都不好意思說某廠幾年前才開始學做汽油泵,
朋友騎二代噴射勁戰,光個汽油泵好段時間來來回回修三次,
數次行進熄火差點被追撞橫死路上回不了家...
要買就買進口Y...國產Y真的沒比較秋,各廠手法都半斤八兩,
所以每個車廠都有好車和爛車,一竿子打翻真的不是好觀點.
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