明方矩 wrote:
機車保養時雖然該換...(恕刪)
以台灣的天氣 會不會斷只是時間問題
但很多新車 早就升級了 舊車那當然只是時間問題 15年以上吧!!
自己再騎車 也是有可以感覺的到
老車騎不快 所以自己更不會騎快 要騎快 就要考慮很多因素
不太相信 自己顧車 顧到 骨架斷掉
時間到了 就換車 那才是 上上策!!
，好險是剛要騎車正起步時，一催油門發現，為什麼龍頭往我身體靠近
，好在沒完全鏽斷，慢慢騎去機車行處理
。騎的是SYM高手125，車齡十年以上，住在新北市，車都停在巷子裡的停車格日曬雨淋，生鏽成這樣，車行老闆也是說從來沒看過，還說我是不是都停在基隆或海邊..............後來上網看不少人有這種情況，大部分都是車底排水不良，積水導致，腐蝕了車架。
網上看到的車架自我檢查:
機車車台（龍骨）大約使用多年會開始鏽蝕，尤其龍骨前半段因沒有引擎熱度蒸散濕氣，特別容易生鏽，焊接點、主幹都有可能因過度鏽蝕斷裂，建議機車多停室內，車齡老了就要自我檢測，先架起中柱，一手握把手，另手撐在後車架上，用力往把手端壓下去，若感覺不扎實、軟軟的、甚至發出異音，即是鏽蝕警訊。
明方矩 wrote:
機車保養時雖然該換..版上有哪位大大騎機車騎到骨架自然斷掉的嗎? (不是發生車禍 , 而是自然腐蝕生鏽)
請大家說說對此問題的看法 , 如果真有某位大大遇到骨架斷掉的情況 , 也歡迎說說經驗..(恕刪)
我家1993年的中古豪邁就遇過兩次,一次是2002年材料行在整理我要買的那輛中古車時看到他在補焊,
約2011年我家豪邁再度鏽斷
基本上原因就是踏板下方的蓋子排水孔被雜物塞住,水積在內部導致的,解決之道是下方蓋子要
把孔挖大,而且雨天時車輛不要用側放,以免水積在一側導致半邊車架被水沾到
我最近把學弟的1998年阿帝拉騎回家整理時也是遇到同樣狀況,不過他約2012年車架斷時是決定把車架換新
基本上底板排水孔不把洞挖大的話(建議除正下方孔挖大外,側面也要挖孔,讓車側放時也能從旁邊的
孔排水出去,車架鏽蝕一定會發生.我學弟2012年換的新車架經過這幾年只有中間正下方稍微有鏽,
其他的漆面都還完整,因此買中古車時千萬要確認車架是否有鏽蝕
這篇車架鏽蝕處理就是很好文章.基本上鏽踏板下的車台這是1990年代兩陽車款的通病,
但其他如YAMAHA,鈴木車會不會這樣可能要爬文
建議你的車要拆開看一下,該補焊就補焊,專業的焊接店焊完後還會試騎
tsai5059999 wrote:
以台灣的天氣 會不..老車騎不快 所以自己更不會騎快 要騎快 就要考慮很多因素.(恕刪)
其實老車騎的快不快看引擎的里程數決定,有的車20年才騎不到4萬公里,車況照樣很優
像我去年花3000買的同事1996年中古車就是這種,它只有油路堵住發不動而已,普立盤
正常使用老化而已,其他像汽缸狀況都蠻優的
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