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勁多利150開箱及心得

只有我注意到機油窗的量不正常嗎?



勁多利這車,算是本田 CG 遺產,記得幾年前曾有開瓦斯行的車友抱怨過載貨不穩,跟雄獅、B1、愛將的載貨穩定度差異甚大。這引擎換成KTR系以後,從此 OHV 金勇就絕版了,原低轉的特性就變成要拉轉,然後前輪換成鋁合金輪圈,仍沿用小鼓煞,非常妙。

ddhhddhh2 wrote:
只有我注意到機油窗...(恕刪)


機油窗要立中柱看才准哦~
樓主是立側住的情況看起來會比較低沒錯~
若是勁多力與寬胎狼 R150 相比

狼R150 除了碟剎較優之外,似乎勁多力超值些?

準o小傑 wrote:
恭喜簽新車...(恕刪)
感謝

mukaihara wrote:
會麻會震應該是樓主...(恕刪)
其實迅雷這支油我覺得算好用,價格也實在,這台車實車還真覺得不錯,這樣素素騎也不錯

小路彎彎號 wrote:
機油窗要立中柱看才...(恕刪)
你真內行,正要回文你就發現問題點了

MBUSA wrote:
若是勁多力與寬胎狼...(恕刪)
正解,這台引擎好多了,騎了這麼遠正所謂路遙知馬力,只差在前碟剎部分,後搖臂設計也很扎實,實車看到會更好,光價格一個8萬多,勁多利新車不到7萬超值多了,本來想改碟剎的,後來前後剎車皮拆下鋸溝後裝上就改善很多了

IloveGF wrote:
想請問二手車資訊在...(恕刪)
你可以在露天拍賣找找,有時候要找到想要的車跟狀況理想的真的須要一點緣份
剎車皮鋸溝果果然是內行人
KTR引擎主要就是二三檔銜接時很想打人
另外
後避震如要更換只能換這種2X2的嗎?


georgenee wrote:
剎車皮鋸溝果果然是...(恕刪)
一檔上去後接著二三檔就要上了,確實如此,如果不拼加速的話就也無所謂了。其實避震器長度知道的話到淘寶上會有驚喜。而且還是帶有氣瓶的。重點一對台幣二千內解決。有看過朋友上網淘過,目前使用良好
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