新G6熄火的問題... (第2頁)

Tonaci
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11樓

2017-09-23 17:41

程阿卡 wrote:
各位大大好很抱歉現...(恕刪)

有機會你可以拆車廂看一下,
我個人猜換新
ECU節流閥總成(西門子系統無預警偶發熄火,電腦不亮燈,清潔後沒用,大多都是這顆問題)
或是汽油泵(山葉前幾年的全台召回就是泵補偶發故障無預警熄火,休息個半小時多又能發的例子,電腦燈也不會亮)
再者火星塞蓋接觸不良(早期的G6火星塞蓋設計不良,容易鬆脫,引擎不順,甚至熄火,這電腦也不亮燈)

怪罪在加油站...我是持保留態度啦...

yulunlin

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12樓

2017-09-23 22:05

程阿卡 wrote:
各位大大好小弟前...(恕刪)

我的新G6也是去年10月牽的，目前里程剛好3萬公里，印象中這一整年熄火過3次，每次都是遇到紅燈放掉油門車速慢下來大約低於20公里車子就順勢熄火了，然後不疾不徐的把車子牽去路旁陰涼處，等個10~15分再發動，多試幾次就發的起來了，因為上一台Y牌GTR也是有一模一樣的情況，所以變成好像習慣了，只要頻率不要太常發生，我是覺得還可以接受。

ch000253

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13樓

2017-09-24 8:26

程阿卡 wrote:
各位大大好很抱歉現在...(恕刪)

來回30單程15不算長途，但是這個用量對引擎是最健康的，如果你騎時速都60左右的話，照理積碳不會嚴重。除非你都在龜速騎車或者怠速很久，你會很常騎短途嗎？例如騎個五分鐘內去買便當之類？

還有會積碳怎麼可以怪罪汽油精？汽油精就是來解決積碳的。

建議你就算不想定期一萬公里大保養清洗引擎跟油路，至少也3000公里加一罐汽油精。

ch000253

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14樓

2017-09-24 8:37

yulunlin wrote:
我的新G6也是去年1...(恕刪)

我的many也是有這樣毛病，是汽門間隙太大，七千公里就開始有熄火毛病。建教生組裝品質不良。但是那是我第一台車那個時候不懂，全車就只剩骨架跟引擎沒換，連電腦都凹原廠換過，沒師父發現真問題，但是問題就是引擎。

結果八萬公里引擎就壞了，汽缸磨損，曲軸壞掉，汽門漏風。

yulunlin

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15樓

2017-09-24 14:05

ch000253 wrote:
我的many也是有...(恕刪)

這個要怎麼跟機車行說問題點在哪? 然後請他們檢查看看呢?

程阿卡

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樓主

2017-09-24 14:16

yulunlin wrote:
我的新G6也是去年10...(恕刪)

很佩服大大可以看的這麼開...

因為我幾次熄火都是剛好在上班途中，因為這樣必須要跟公司請1~2小時的假處理
常這樣子我自己覺得不太好

加上有兩次是剛好在跟砂石車搶慢車道，準備超車的時候突然熄火失去動力，說真的很危險
幾次下來，讓我漸漸對新G6產生質疑

似乎光陽的品質真的有待加強... orz

程阿卡

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樓主

2017-09-24 14:28

ch000253 wrote:
來回30單程15不...(恕刪)

我騎車的時速平均大約都在60km左右，偶爾車較少時會到70~80km
因為我知道有在騎車有在高轉速的情況下才可以讓積碳的情況減少

只有在假日時早上出去便利商店或買個早餐，才騎個5~10分鐘

大大說的沒錯，就我所知汽油精應該是用來減少積碳情形所需要添加的東西
但是老闆卻問我說是不是有添加汽油精而導致積碳，讓我對老闆的專業產生了質疑

這次2萬大保養我會先去認識的學弟開的機車店，請他幫我保養看看
反正已經過保，我就不回我原來的那間店了

yulunlin

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18樓

2017-09-25 0:38

程阿卡 wrote:
加上有兩次是剛好在跟砂石車搶慢車道，準備超車的時候突然熄火失去動力...(恕刪)

不會吧!才要加速就熄火，這似乎跟我的情況不一樣，我是讓轉速慢下來才會遇到熄火的情形，1年3次倒是還好，只是明明車子就還很新，就顧路在路旁會覺得很掉漆，我一天都騎100公里上下，也算很操了，所以不會去要求零瑕疵，我猜也許噴射車都有這樣的毛病，只是看車況每台車發生頻率不一定而已吧!(只是猜想)，希望你能找出原因，然後再分享一下，往後我也可以處理...