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光陽 車聯網

看了幾樓的言論
難怪台灣很難開發出創新概念
車聯網的目的並不是某幾樓講的那麼單純
一旦各種資料料連上網路後
後面可以做的各種分析太多了
一些表面上的功能只是順便而已
而且現在很多比較中高階車款
其實車內成堆的sensor間就已經自成一個IoT網路了。

其實各家車廠對於車聯網系統都有不同程度的投入
kawasaki去年也發表了這樣概念的系統
https://www.moto7.net/2016/12/kawasaki-ai.html
車況送回車廠雲端,車子有問題,原廠可以提供遠端協助排除問題,或是在維修時提供線索。
或者是提供車廠車輛研發改進的參考。
位置上傳雲端計算,系統可以給出行車建議。
BMW也要出了 到時就知道標竿在哪了
車聯網應該是休閒時比較派得上用場
沒用到的買這種車可說是浪費
而且車子都擺外面風吹日曬
電子設備太多容易壞 尤其是這種屬於3c的
最怕的就是過熱
一個開始吧
現在雖然看似沒什麼用
不過就是一個開始而已啊
當年發明汽車的時候還比不上一匹馬呢是不是
是個不錯的想法,可能也是未來的趨勢
問題是...光陽的新東西品質都非常有待觀察
液晶儀表很怕日曬淡化,壞掉修不知道多少錢
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