我覺得金屬聲音來自的地方有以下3種-----第一:在中柱的地方~~將中柱拆下來~就知道是不是那裡發出的怪聲音~~~第二:惰齒輪橡皮與傳動蓋之間密合度過大...也是會造成以下類似聲音~~解決方式就是在黏上一塊一模一樣的橡皮~~這樣或許就可以改善怪聲音~~~第三:啟動盤組的老化~~解決方式~換上新品就可以解決
mobiletnt4 wrote:據我的了解,光陽四行程的車種,50cc、100cc的零件都比豪邁還貴 這裡的"豪邁"是專指125吧...豪邁50/80雖然很冷門也停產多年還是存在過的呀高雄縣環保局某主管每天在騎
mobiletnt4 wrote:豪邁原廠總成,材料費...(恕刪) 感謝大大^^小弟得趕緊完成....不然到時侯真得是開閉盤漏油 油漏光 卡死= =AA幕後黑手 wrote:我覺得金屬聲音來自的...(恕刪) 之前有到車行檢查...他說騎的時候踩一下中柱 聲音就不見了...但是我騎 怎麼踩都還是有= =但是他堅持是中柱問題...之後也沒有再去檢查 就不了了之....至於另外的兩個 小弟還沒請車行檢查過呢那請問 會不會是開閉盤呢@@?
當然是指豪邁125很多人買車看外型,修車看口袋。口袋沒錢,又不會DIY,就只好聽天由命等著報廢賺回收金。原廠離合器總成,只要是較新型的車款就不會太便宜,普遍來講 Yamaha 會比三陽、光陽還貴至於有人會辯說,Yamaha較耐用....所以較貴?!是嗎? GY6的離合器可以撐到4-5萬公里,難道Yamaha可以撐的更久嗎?!Yamaha的支持者,有空可以去看看有人DIY拆解下來的勁戰普利盤、風葉,看看Yamaha是怎樣做加工的?就我製造業的觀點,那根本就是為了省錢而不得不的加工法
暴力操下去大概3萬初就開始做動不正常了.(離合器)順順騎應該可以撐過4萬.不過gy6的東西真的便宜到不行,我想...應該是跟數量有關係.gy6車系的零件幾乎都通用,讓價格降低了不少.mobiletnt4 wrote:是嗎? GY6的離合器可以撐到4-5萬公里,難道Yamaha可以撐的更久嗎?!
原PO可以檢查看看開閉盤那個彈簧座,解開上下盤要撬開或拔開的那塊東西!!看是否有異狀,上個月才發現那邊彈簧座有三個凸起點,其中一個快破裂一拆才知裡面的三個插梢原固定在下座的孔內但圓孔已經摩擦久了,從圓狀變成椭圓形狀的孔等於插梢尾巴沒有固定能力會在我們運轉時往外一直推磨,我不知道是否會發生異音,但車子會稍微變難騎是真的那邊失去真圓的話,還真的沒法修,你要買又要買一個開閉盤+離合器總成又不少錢(以三陽車系來說)不過我還是對於為什麼會發生那樣子的情況我還是不懂,等等去車行問問老闆!!!
之前一組GY6備用的開閉盤,利用點時間把離合器皮換新,兩條O-ring硬化了 順便更新。跑到三陽零件總經銷問,沒單賣O-ring,只賣整組的開閉盤。想說來了就順便買點東西回去吧,買了兩條悍將150前叉油封(跟125同樣的零件) 100元。後來跑去油壓店問,O-ring 1.78x37.82 一條5元,買了4條。另外問NTK 開閉盤油封34x41x4,油壓店賣O-ring為主....沒貨,這個可能得跑專門的油封店,或總經銷問看看了。想說順路就跑到光陽零件總經銷,想買4組豪邁鼓式煞車皮,缺貨...生意會不會太好了?跟我講缺貨的應該是老板,有點年紀了,看其他人在忙就問我,還問我要前面或後面,我說豪邁鼓煞前後都是一樣的,他連查都沒查就告訴我...缺貨!說實在,我是不相信他說缺貨啦,應該是快過年太忙了,不太想做散客的生意吧?!