已經28000多公里,普利盤風扇盤表面厚度已經磨損很多.所以換新皮帶會一小段時間磨合.還有就是皮帶錯誤.你是噴射還是化油?噴射:皮帶上面印刷的料號,中間四碼會印刷 " LFB6 ".化油是" LFB5 "這才是兩款雷霆原廠專用.若是拿市售皮帶副廠,也會如此結果.有些店家說原廠皮帶,結果是拿光楊鐵克諾皮帶裝入.很多材料行都進這款鐵克諾皮帶(材料比雷霆便宜很多)..上面確實有印刷KYMCO.但不是雷霆專用...
傲小風 wrote:28000km只換...(恕刪) 我這不是里程數到了去做的保養,所以沒有全部的東西都翻新,而且在我接手前就已經有大保過了(原本是我爸的車),那時候保養有沒有換些什麼我就不知道了,只知道有保養這樣。
Tsaochihchiang wrote:已經28000多公...(恕刪) 魅小影 wrote:LFB6有分三星或板...(恕刪) 噴射還是化油我不太懂,這兩天我在騎騎看,如果還是沒有比較好,去找車行的時候我再仔細看看不過他在換的時候我好像有注意到兩條皮帶的齒痕有一點不一樣,不過不確定,只是眼角餘光掃到而已,到時候再去確認一下感謝各位的建議~
新舊皮帶張力再來跟本身車子的前普利盤狀況有關對CVT變速都有影響家裡有五噴RC也有台改缸舊勁戰這狀況在二台車更新原廠皮帶後若對車況比較敏感多少感覺得到不放心當然就自己拆下來看一下零件狀況不過建立在車行專業的角度上你再累計一點點里程數看看吧