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ktr噴射循環檔改國際檔


send2take wrote:
@火海飛舞:您說的...(恕刪)

客氣了
我自己就是專修檔車的工作室

騎檔車真的是小眾市場 車廠不重視就算了
連車行多數都不會修 搞的毛病一堆
會開工作室當副業也是被逼出來的

雲豹我都改過幾台循環換國際檔了 放心光陽的零件品質絕對完勝 ktr改國際不會是問題的 但我還是建議引擎出問題再一併改 畢竟是上萬的花費 也要慎選店家的手路是否細膩

祝福您 改的愉快
有閒錢的話可以換,但是慎選施工店家,畢竟拆變速箱不是小工程
之前野狼也是大修的時候才順便改國際檔的 XD
您客氣了!…我們能暸解:因為尼對檔車有愛,所以想作些改變…十分正常! 尼文中提到相對應的改善細節,有些或可自己著手…,ex我的老豹在原儀表故障後diy換其他儀表,現已有轉速表! 多爬文……
想請問一下,如果直接從五檔直接採回1.2檔,除了會有很強的擋煞效果外...會不會對車子的什麼零件造成影響阿?

211040 wrote:
想請問一下,如果直...(恕刪)


有可能崩齒
有油量 轉速 檔顯 彈出式油箱蓋
會不會等到天荒地老

ktr升級就是化油改噴射 循環改國際
我比較建議改檔位顯示,循環檔比較怕的就是,不小心最高檔位往前踩個兩下進到一檔..

MIKECCCC wrote:
我比較建議改檔位顯...(恕刪)

除非空檔燈壞了 不然這種事情很難發生

高速時想入一檔離合器不用放到一半就會感覺不對了
不如賣了ktr換酷龍NK,變速齒輪只要一個華司沒裝好,換檔就很不順暢,不要給自己找麻煩
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