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購車)G6 150 B卡的必要性

ABS 版本已停產 加上又喜歡G6的外型
所以就簽了 B卡版
騎乘一個多月 除了車身有點高外, 煞車時要自行控制力道和習慣,其他皆無太大問題
今日洗車發現車身多了一兩個被K到的小洞 順便幫塑件上保養油




B卡真的不錯 不過不喜歡太B卡版的配色 還是選白色一般版本

owen1983 wrote:
abs迷思阿


還是取決於

騎車人的操控方式

煞車是人為再用的

不騎快

不分心


平常也是都靠碟盤在煞車

abs要到達一定的速度才會作動

不是每次煞車都會啟動

請不用太迷思abs

我騎我自己的車ABS時速在10以下打會動作,跟原廠宣稱時速6以上有符合
ABS當然不是每次煞車都會啟動,從你車子上路開始每次煞車它都在監控你車輛有無輪打滑情形發生,只要有發生打滑它就會介入動作

ABS原理我知道,就算騎無ABS的車煞車遇到打滑也知道如何應對,但沒有人可以做到點放速度比ABS強,所以我換車就選擇有ABS,我只要注意路況,煞車打滑ABS幫我搞定就好

ABS車商有試乘活動可以去試試
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了
我也是G6-abs的車主
當初想法很單純 怕碟煞鎖死 又遇到下雨天
如果後輪鎖死 各位車主想一下會有什麼狀況
如果abs不重要 那重機和汽車為什麼要裝abs
甚至汽車都列為標配了!
還有為什麼外國也會認列此設備
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