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大叔的年輕時代 名流150

6樓版友 車主買回來被他老婆念 暫時不敢裝

7樓版友 真厲害研究 我們買的第一台零件車 就如
你所說防撞桿 較小片沒肋條 看來這台是上2期的防撞

8樓版友 沒錯 我去老車廣告那看DM 也是如此

9樓版友 不過迪爵150.跟領導的車 應該都賣到國外去
很少見 但上面兩款當年騎過 也不錯 另一位車友的迎光
也騎10多年 結果水箱掛點 擺路邊居然有人留紙條
跟他買 他的迎光 迅光 都超過10-15年 真是耐操

10樓版友 這台真是外星科技若光陽維修手冊沒寫錯用10W30
夭壽20幾年前就用這番數 雖然水冷 但材料 加工都沒進步嗎
我們速克達王國這些年在幹嘛?

不過當初三陽的史地田鐵也嚇到本田 只能說 金害
想當年三陽哈士奇那引擎讚啊 輪框 鏈條還DID 出遊 爽
我還是想要買一台回來 懷念啊 只能說三陽是自己搞死自己

光陽也沒好到哪去 跟20幾年前比 馬力大 跑得快 吃機油..
但耐用度就跟豪邁沒得比...是環保材質的關係嗎?

auxo wrote:
這車也是沒踩發,聽過的八卦是本田工程師對於他們的電發機構很有信心,所以把踩發省了。
但現在很多噴射車也沒踩發,反而車主都沒有信心。XD


救車線也是當時名流150的隨車配備之一
當時買過一台二手給家人代步
可惜不到一年就因為疏於保養而報廢了

1989攝於南橫公路天池段


勾起了年輕時的回憶
1989年5月購入...
好車一部
沒踩發....附救車線
沒置物空間....附貨架可裝漢堡
引擎夠力安靜耐操...
只可惜當年坊間對水冷速克達的維修能力尚未到位,1999買了四輪,名流150就便宜脫手給中古車商了

時隔27年....國產速克達裡只有在水冷 Gmax 上,找回當年名流150的騎乘感

DeNASTARS wrote:
我是六年級後段班,也沒有擁有過這台車。
不過,仍湧現回憶
曾經被載,卻連駕駛是誰都不是那麼記得了
卻是很記得,這台機車好穩,就是穩,水冷四行程催油聲調低低的,卻又有相當厚實的表現,那個時代可是很受歡迎的大車,後來YAMAHA也出一台車身線條更豐富的迎光150,三陽則是迪爵Duke150,都是水冷四行程。。。如果沒記錯!?


這文章也讓我瞬間回憶上心頭~當時我也還是個高三生~上面那幾台當時最夯最屌的150~我們班上都有

當時有 名流100 名流150 領導125 迎光150 別班還有更屌的DT125 王牌135等。而當時我的小愛車是家裡的 金旺90 跟偉士牌90...

跟它們比起來當然遜多了~不過那個年代高中生有機車騎~也是挺屌的

這些車我都騎過~ 檔車之外~其中最會跑的是領導125...加速猛..也很耐操...名流150騎起來很高,很穩,電動大燈就是很屌..

當時也很多人也改霹靂飛車的波浪燈條... 迎光150很快~很會跑..但是就是小毛病不少, DT125...感覺就是難騎得要死...

王牌跟追風就是當時名震大度路的兩大速度天王...在我讀大學後~就變是 NSR150 FZR150 迅光 迪奧 JOG 的輝煌時代了...

到了現在40好幾了~~轉眼間也20幾年過去了~重機也開放了~也買了~但我的FZ2代也還留著~只是沒時間去整理它~~要賣也只有當廢鐵賣

也是不捨....就留著吧~過個10年~可以留給我未來女婿騎了....
感恩 附上車主(不是我)今日會師部分照片 完整版他自傳名流家族
一路排開...真是帥 才說沒迪爵150 就蹦一台出來 顧得很漂亮
還有風速也出現 車主 說 感動40好幾 還能看到一堆名流100/150
雖然只是跟著騎一段 他已經很開心





john1127f wrote:
朋友是62年次.月...(恕刪)


看到那後照鏡

我怎麼感覺跟現在光陽某車系很像

G6 雷霆

山葉 迎光150


john1127f wrote:
感恩 附上車主(不...(恕刪)



2016 名流家族大會師 在桃園石門水庫

一望無際的名流車排排站 非常壯觀


懷念的一台機車, 當初買6萬2 , 很多年前因為常沒電發不動被我給賣了, 想起來還很後悔
曾經從台南鹽水一路騎到台中也沒問題... 那個頭燈...帥阿.
名流的造型在速克達裡的風格真的是很獨特,記得我18~9歲唸海專時曾經短暫的擁有過,但那段時間發生了許多人生裡難以忘懷的事情,所以10幾年前又再去找了一台,然後慢慢的整修到目前的樣子,雖然這幾年名流的價格被炒的很高,已整好的美車遠超過當初新車的價格,但我肯定不會讓別人陪她,而是我會親自陪著她直到我人不在為止.......



每台名流150都顧的很靓啊

當年 光陽的引擎是HONDA給的 所以非常耐操

還有 NSR150 可說是速度之王 RC閥一開 無人能敵(如果~你還沒準備好 請不要跟光陽NSR談速度(當年紅極一時 NSR150 的廣告詞)

當今的150 只能去旁邊立正站好
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