光陽怎麼不出個250cc水冷檔車 (第2頁)

SLucifer

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11樓

2016-07-14 15:09

看看三陽
被砲的那麼慘
光陽也不是笨蛋
拿錢砸自己的腳

Stereophotography

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12樓

2016-07-14 16:14

uranuslp wrote:
其實一顆漢堡就解決置...(恕刪)

對我來說檔車速克達只剩照顧起來方不方便的差別
速克達大抵上就等於帶著車罩在路上跑丟在外面刮風下雨跟旁車刮來刮去到最後換個殼就好了檔車一直這樣淋雨沒法超過十年的

exceedmark

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13樓

2016-07-14 16:43

georgenee0502 wrote:
應該是沒有國際市場...(恕刪)

打不過日本車就直說吧!

還嫌沒國際市場咧?

nocar

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14樓

2016-07-14 17:17

exceedmark wrote:
打不過日本車就直說吧!
還嫌沒國際市場咧?

講白就是揀別人不要的市場吃
何況利潤還不錯,換殼就換新車了,多省開發成本
幹麻沒事做打不贏別人的產品自丟臉
有賣酷龍和T1,T2之流解解檔癮者已經開偷笑了

國外幾個大廠要是有心想搞125羊市場
隨便做都比國內幾家好

拔掉ARTC,國內兩四輪都只有被屌打的份

mingjia600925

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15樓

2016-07-14 18:11

快了!
http://motosketches.blogspot.tw/2016/07/kymco-300-cr-concept.html

uligo

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16樓

2016-07-14 18:42

mingjia600925 wrote:
快了!
http://motosketches.blogspot.tw/2016/07/kymco-300-cr-concept.html

有Y牌XSR的影子喔~

希望價錢能漂亮點

玄武1988

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17樓

2016-07-14 18:50

之前酷龍有人改川崎並雙引擎所以車架空間要上並雙沒問題光陽要加油了

小客5509

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18樓

2016-07-14 18:57

uligo wrote:
有Y牌XSR的影子...(恕刪)

難, 以過去慣性像是VENOX 黃牌, 帶不出市場, 更何況白牌發生過的狀況與叫苦連天車主

這台真要台灣掛黃牌開價絕對可能超過SB, 光陽不是吃素, 除非它想順勢接手此級距街車而大開殺戒

只是通常第一代當年份車或許不要當白老鼠協助驗證妥善率比較好

不過少了散熱鰭片, 反差還是有的

這台概念上就是單缸萬一市售化也不太可能說雙缸就雙缸