翼之死神RF wrote:
那是插檢測電腦的.....(恕刪)
先拆負的原因是因為車台接地搭鐵，如果這時候螺絲起子不小心接觸金屬物因為是同電位所以不會起火花，負極拆完了再拆正極車台無接到負極，這時候螺絲起子不小心接觸金屬物等於不會跟負極接觸，所以不會有短路疑慮。
裝的時候也是為了怕不小心跟車台接地短路，所以正極會先裝，如果負極先裝呢??那你的螺絲起子就要小心做好絕緣，不要碰到車台。
這是我小時候我爸跟我說的觀念，他當兵時跟維修車輛的人學來的觀念
翼之死神RF wrote:
一樣
柴油引擎台灣廠房一般常用的都是拖板車砂石車也會用到的型號...
中油台朔裡面一堆消防用的還是飛狗巴士一樣的...
每個人被教的都不一樣...
我被教就是這樣...而且我試驗過了...我這樣確實不會跳火...
而且....就算引擎的用途不同...還不都是用鉛酸啟動...
我被教的就是這樣...我實驗過也確實不會跳火引起短路...
所以我不會覺得我哪裡錯誤...以上...
要引戰恕不奉陪...
沒關係啦，你覺得OK就行。
但還是建議你，如果往後你有機會開好一點的車，換電瓶還是要注意些，因未換電瓶把車子電腦搞壞的可不是沒聽說過，
翼之死神RF wrote:
老師傅交的是先拆負後拆正...裝是先負後正..
我曾經反過來裝先+後-...確實會跳火...先負後正確實不會...
至於你要聽誰的...隨便囉...
反正頂多跳火嚇一跳而已...東西不會壞...
這種情形有可能不是短路跳火
汽機車那種拆裝法，是為了避免手上工具拆裝不小心與車上金屬接地誤觸造成短路產生火花，如果你很小心的話其實也不用照順序裝
不過在工程配電中，能先拆當然先拆火線，接回去也是先接地線。
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1736
一個笑容的距離能有多遠，誰來告訴我。
從心、開始 。 攝影 。
用心拍好一張圖. 一張就夠了
翼之死神RF wrote:
雖然沒有拆裝電瓶圖..
但是有工作中對鉛酸的檢測..
這樣可以了吧...
我已經說了....
關於先裝正或是負...
已經有跟工程組的師傅討論過了..
答案是...沒差...
反正基本上拆或裝都要小心誤觸其他金屬物品...
只要小心拆裝不誤觸其他金屬基本上都沒差...
至於機車拆裝上...我自己換過好幾顆了,也沒壞過噴設電腦
我是唸電機的，電機的領域工程組師傅說的也沒錯，只要你拆裝的極性不要誤觸其他金屬物品就沒問題，還有工作空間夠大也不用擔心。
汽機車會有這樣先拆負再拆正，安裝時先裝正在裝負的觀念，是因為工作的空間較小，怕一個不小心短路燒壞零件，其實速克達都是塑膠外殼，先拆正也不用擔心工具不小心跟車台短路到，檔車你可以觀察一下拆裝電瓶的空間。
我還是遵照修車前輩傳下來的去拆裝比較安心，畢竟電流產生的火花很可怕。
一個笑容的距離能有多遠，誰來告訴我。
從心、開始 。 攝影 。
用心拍好一張圖. 一張就夠了
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