安安安安安3438 wrote:那爬坡時會不會感到沒力...(恕刪) 這樣講太籠統了,爬怎樣的坡,負重多少,怎樣算沒力?最近熱門話題沒力的代表是山葉勁豪125反正就一台110cc 4V引擎的速克達,比起車格很像,沿用2V舊引擎的三陽新Woo 100有力一些。但應該比不上SUZUKI Address 110和PGO J-bubu 115
Kandy 110這部光陽當精品賣的車....車價比很多125貴,買這台不如買YMT的勁豪,不論功能性,省油性....通通都贏Kandy,價格還更便宜,Kandy只有比小巧才能贏勁豪,買這台不如買Woo 100,價差約1萬5千元,差10cc不用這價錢吧?一台好車卻被光陽的訂價玩死,賣不出去就當員工贈品算了.....
這台車我已經四年了,那時我買的是candy110,非常好騎的一台車,發現4V有一種特性就是車高速真的很順轉速可以拉比2V高,因為常常在沒車的西濱騎大概80左右,(錶速)80以後加速度也很快直上100,全油門聽聲浪跟2V不太一樣,拉高轉聲音非常悅耳,但是低速真的力量稍嫌不足,若雙載跟爬坡會更明顯沒力,低速力量不夠,起步順順,坐的人也比較不會這麼不舒服。還不錯的一台車。