RiaSakura wrote:
nimala1004
汽油幫浦需要汽油來冷卻...因為幫浦會發熱...
如果一兩次騎到沒有油再加油是還好...
常常騎到沒油再加油...幫浦就壞給你看!
其實也可以試試網友說的每次騎到沒油再加油也行~~
不過到時候換零件的錢是自己出...對方絕對是不會幫你出錢的!
RiaSakura
有根據來源嗎? 還是你自己想的?大笑
第一次聽到有靠汽油冷卻的?
除非您是專業修車的，不然講這種話實在很沒說服力
Karherine
汽油幫浦需要汽油來冷卻
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1578523
其實我GOOGLE一下 蠻多這方面的資料
因為這種說法 我當初買機車時老闆也說過~~~~回報你
換你說了
主要是靠抽油的時候汽油流經泵浦內部把熱帶走
所以只要還吸得到油 , 散熱就不會有問題
而且如果有看過汽油泵浦的構造
就可以了解"把汽油用到底會傷汽油泵浦"這流言有多瞎
大部分汽機車的汽油泵浦都是直立式的 , 類似這樣(這顆是機車的)
別說把汽油用到底了 , 用到剩1/3的時候泵浦就露出一大半了
如果汽油泵浦是靠泡在汽油裡散熱的 , 那這時大概已經要死要死了吧?
為了保險起見 , 是不是油還剩一半就要去加油了?
還有汽油泵浦是下面這種設計的(這顆也是機車的)
泵浦靠頂端 , 油量剩一半的時候就全都露 , 泡不到汽油了
如果汽油泵浦是靠泡在汽油裡散熱的 , 那這時八成已經掛了吧?
為了保險起見 , 是不是油還剩3/4就要去加油了?
如果汽油泵浦這麼脆弱 , 泡不到汽油就容易掛
車廠還把他設計成直立式的豈不是在耍智障?
最後提一下自身經驗
敝人用車習慣是油箱不見底不加油的 , 無論汽機車都是
汽車油箱60L , 我去加油的時候裡面通常不會剩超過5L
機車油箱7.4L , 我去加油的時候裡面通常不會剩超過0.5L
目前汽車車齡已超過15年 , 里程超過20萬 , 汽油泵浦無問題
機車目前快5年 , 里程將近10萬 , 汽油泵浦也無問題
也有見過朋友很保護他機車的汽油泵浦
油還剩1/4他一定去加油 , 結果不到3年換了2顆汽油泵浦..........
個人認為有些車的汽油泵浦容易壞 , 那根本就是泵浦本身有瑕疵
台灣消費者也很可憐 , 面對這種情形根本束手無策 , 車廠依然故我
最後只能捨本逐末 , 想出一些莫名其妙的方法去保護一個瑕疵品 , 還不保證可以根治
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