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MANY110 清理節流閥

MANY的皮帶身邊已經遇過好幾台2~3萬一定斷
車行也說是設計上的問題

有拆開就換一換吧
我騎車二十年了,甚麼顏色的牌都相處著,有個結論是:車,在台灣,有很多都是被修壞的..包含四輪..

污垢達人 wrote:
請問,清理節流閥的...(恕刪)
如果離合器上的堤片磨耗太重,就叫店家換離合器堤片即可,暫不需要換到離合器總成
傳動問題~只是順便賺你一筆而已

轉速~怠速~沒問題~都不是節流閥的問題


清理節流閥 免了吧 !!!

撿查皮帶 +1 騎起來 有點 卡卡 噸噸 ?

車行也說一萬還一萬五KM要洗化油器
我騎五萬多KM了還沒洗過,一樣好發好騎
k26512 wrote:
清理節流閥 免了吧 ...(恕刪)


起步抖動的很厲害,回油再催也是一樣抖動!
污垢達人 wrote:
起步抖動的很厲害,回油再催也是一樣抖動!


車行都跟你說要換皮帶跟普利珠,
就是擺明你車子主要問題就是
1.皮帶鬆弛
2.普利珠磨損
3.離合器蹄片磨損
以上這三個原因,會讓你催油門時
皮帶或是離合器蹄片磨損過度,
磨擦力不足,
動力無法有效傳遞到後輪,
導致起步抖動,
回油再催因為拉緊的皮帶再次鬆弛,
所以相同的狀況就會再發生

我個人豪邁125,
換傳動前(皮帶、普利珠跟離合器)
也是跟你一樣(起步抖、回油再加速抖、速度爬昇慢及尾速只到80)
換完起步順暢,尾速105

而車子騎了20年,
還沒清過化油器就是....
冷車好發,怠速正常
尾速也不會有上不去的狀況

清節流閥是車行增加營收的方式,
不過以保養的眼光去看,
追加這一項也無不可就是


再請問一下,MANY110的原廠普利珠是幾克的?

污垢達人 wrote:
再請問一下,MANY110...(恕刪)


7G....

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