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這年頭要買用踩的可以啟動的非檔車真的這麼難?


eric_8800 wrote:
記得當年朋友有台老偉士牌(無電發) ,冬天要發車有時還要來個大隊接力 …還有位同學說曾經發到運動傷害 …所謂的踩發 ,不過是用腳發電 ,車越難發 ,用的電越多 ,踩的越多下


以前的偉士牌遇上難發的問題,我可以告訴你,大部分不是發電系統供電問題
偉士牌當年毛病最多也最難搞的是它的化油器,尤其是裡面那根圓柱下頭尖狀橡膠物的油杯油針,調整也很難搞

所以你說的用腳發電(正確),車越難發(錯誤),用電越多踩越多下(錯誤)
你們根本弄錯方向誤會它了

問我為啥了解,因為我國中曾經去偉士牌機車行"額塞阿",常常看師傅在處理偉士牌的問題,所以偉士牌常常出現的問題我多少都記得一些(包括難發)

eric_8800 wrote:
記得當年朋友有台老偉...(恕刪)


偉士牌有在照顧都超好發。
可是以前設計不好,如果不騏的時候,都會關油箱,大多會很好發。
很少兩下發不起來的。

不過速克達有踩發真的不錯,我的的老車,真的有用到過。

一台高手:啟動馬達壞掉,踩發讓我撐了兩天還可以使用,因為沒時間修。
一台如意:電瓶掛點,踩發讓我撐了一個多越去換電瓶,因為這台很少騏,不急著修

不過電發方便多了,轉速也高了,100以下很好踩,125以上也並不好踩
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
除了踩發之外,以前檔車可以入一檔或二檔之後拉住離合器,然後在平地或斜坡滑行,有點速度之後放掉離合器即可發動,但我最近騎 My 150二代,用此法卻無法發動,請問原因是?謝謝
其實會想要用踩的純粹是爽度問題!!!! 以及真的有個萬一, 車子還有一絲希望可以安心上路!!!!

就很喜歡踩一下啟動的感覺, 就好像拿皮鞭去抽坐騎一樣! XD

剛剛坐朋邊的朋友說 :[啊你不會去買哈雷啊!! XD]

老子這麼有錢我就坐小黃了! 還每天騎機車上下班啊!
hi here
這完全是設計上的問題
沒此完善設計.附贈踩發桿也沒用

汽油箱位置在底部的/加油孔在前方的.都要靠汽油pump打油
電瓶電流不夠.pump沒力打油.汽油壓力不足.啟動很困難
電瓶耗弱/啟動馬達有問題.就乖乖的推車吧
車子越大台越重的.越是爽推


suzuki address系列是一部設計優良的交通工具
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
是真的喔~ 現在噴射 多那個踩發 不僅沒用 還多增加成本~ 很多水也會從採伐這洞口跑進去無法達到完全氣密... 至於噴射車 現在都有自動偵測~ 在快要沒電時 就會警告你~ 真的用不到踩發~ 就算噴射發不動~有那個踩發 也發不起來 因為不會是 電的問題 當然 線頭斷掉或掉了另當別論~
以檔車來說 目前我所知道的 沒有....

但塑膠車來說 有一台噴射車除了有採發之外 沒了電瓶照樣採給你看

每個都說沒電 採發就沒用 這台車內建核動力外掛吧?



這台對於國產 還有一家連對於有日本母廠支援卻也做不出來的技術 真的是很可笑

這大概在台灣史之中 因該是外星科技吧 H牌的光環 真的不是普通的亮....

我想各位應該也不用在幫車商說話了 不是理論 而是實際 因為實動車 有了 台灣也有在開賣...

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
其實,除了電的問題之外,也是有「用處」的
我的車雖然是化油,但是騎到現在6年半
啟動盤目前已經有過3~4次沒有咬到(啟動馬達拉上來旦引擎沒動靜)
這時就用踩發..結果順利發動
前兩次都在很趕時間的時候,結果第一次解決之後,後來就知道了~
所以踩發不是只有一種時機會用到的...
嗯,電子啟動噴射引擎唯一的缺點就是不能腳踩
但是好處卻有10個也說不完
不用這麼執著,試著去使用你就會發現原來好處比壞處多了這麼多
踩發也不完全是在電力不足才有用,舉凡啟動馬達壞掉、啟動繼電器壞掉、啟動線路接觸不良,這些狀況外接多少電源還是電發發不起來
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