• 3

RACING KING 與 三冠王

最近發現這種分離式的尾翼
後座上下車容易卡到黑青XD
好奇看下我的豪漢125行照,1994年出廠21年歷史,最近常在民權橋飆8x時速,打算換輪胎和碟盤,繼續撐1、2年。
第一代三冠王 2V 缺點:
CDI 大約兩年左右會掛點, 請記得隨車攜帶備品.
電瓶在踏板容易被拔, 不過被拔了還是能踩發.

末代三冠王 4V 缺點:
少了 2V 的起步, 尾速又沒 4V 該有的優勢,
CDI 比較不會壞, 但吃機油的毛病就跑出來了,
后煞車記得定期調, 只按后煞車會連動前煞車.
想當年騎阿三哥上合歡山 遇到一個看不到右轉道的彎壁 左邊是懸崖
一台砂石車剛好轉出來 整個車道都佔滿 情急之下 右切進水溝
還好是雙載 立馬一起抬上來 繼續騎
我人生第一台機車也是三冠王(墨綠色),不過只騎了五年就失竊了,

半年後被警方找到,到警局認領時,看到車的慘狀也不得不賤價出售。

現在我的第二部機車F1 125則是騎了10年,除了起步比較沒力外,整體狀況還不錯。
我的三冠王也16年多了,除了電瓶還真不知什麼會壞的...

聿王爺 wrote:
最近發現這種分離式的...(恕刪)

同意
我內人最近就是這樣黑青了兩塊
千歲盛世 wrote:
同意我內人最近就是這...(恕刪)


後來沒多久就被人移車的時候掰斷了
我乾脆換成舊版一體成型的 好抓堅固
聿王爺 wrote:


後來沒多久就被人...(恕刪)

三冠王 經不起 我的高轉 摧殘 已經壽終正寢了!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
三冠王 經不起 我的...(恕刪)

我這台二代 前兩天牽去搪缸家人繼續騎
本來想再撐 前避震也癱了 乾脆在整理一次
這算第二次 第一次是換殼換錶
比起再買一台還是便宜多了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?