之前買光陽車,印象很差(前一台是奔騰E1)後來吃機油`曲軸掛點大修
現換GSR FI,我每天從樹林走萬壽路往桃園,在山路過彎比較上,GSR穩定性比之前奔騰E1好太多
過彎也不會有太多晃動感,大車箱更是超實用
GSR就去看GSR和NEX的文章 , G6E就看超5 125的文章
都是125 但優缺點不同 , 自己要什麼自己知道
住台北根本沒有維修問題 , GSR/NEX路上隨處可見 那來的冷門車 ?
泰山新莊的台鈴 , 我知道網路口碑不錯的就有3家
我騎NEX , 3樓那個車架圖 之前無聊也去找GTR G5 Z1 GSR 維修手冊看看
很有趣4家設計都不太一樣 , 很多車都類似G5腳踏那邊3根鋼梁設計
看到GSR是5根其實有點得意 , Z1看起來也蠻虛的....
GTR橫向鋼梁比較多根 看起來也不錯
另外你可以查查這4台前剎規格 誰是33 誰是31 ? 卡鉗只有G6E是單活塞
GSR多了機油濾芯 踩發桿 , 有沒有用看個人 沒有的也是照騎
但光這兩東西能不能反應在車價上 ? 3千搞得定嗎 ?
GSR多了解會發現一些廣告看不到的優點 , 蠻實在的車子
相同條件的還有OZ125和Z1
東don wrote:
大大自己多多去看深度...(恕刪)
roger4259 wrote:
不是人家推薦就是好車...(恕刪)
asirsport wrote:
G6E那台KCC版不...(恕刪)
我不了解大大說的深度測試文是要多深才叫深度，畢竟我一個女生不懂車
我不玩車、不改車，身邊的朋友騎什麼車我也不知道，充其量也只知道有一個騎NEX
所以我找網路，先從哪台車比較好開始蒐尋再慢慢縮小範圍
原本喜歡的是OZ，後來依自己的預算跟喜歡的外型看上G6E，但因為考量到每週六騎到龍潭來回六十幾公里，再加上下班來回二十幾公里的路程
那我勢必需要的是一台耐操的
所以我又繼續縮小範圍尋找可能適合的車種
我不是說女生不懂車是理所當然，但就好比你喜歡看電視、打電動，或許你會去鑽研、去了解，但不是所有人都跟你一樣
所以，我只好將縮小範圍過後的車種PO上來詢問
我的老風光當初買的是二手，當時拿到出廠證明發現它已經12歲了，目前已經騎四五年，修到我都快哭了
同一個地方換新的，不到一年就壞掉，一修再修，一壞再壞，同樣的地方可能今天修好，下個月它就又壞了
換了好幾家車行都一樣
可能因為我是女生不懂車，所以有沒有修好，是不是真的換新品，我也不知道，傻傻的被當肥羊宰
就算我到車行看車，試騎，我能了解什麼?
就算整台車拆掉，一一跟我解說這是什麼，那是什麼，我想我也沒辦法懂那麼多，何況不可能有車行肯這麼做
他們要的就是你把錢丟出來買車就對了，買越貴越好，而我只要開開心心把新車牽回家騎就對了
有問題再牽來修，就這樣~謝謝老板(數錢)
我知道每個廠牌都有愛好者，Y牌愛好者一定說Y牌好，S牌愛好者也一定說S牌好...
而我要如何去求證是不是真的有如愛好者所說的那麼好
所以我才會上來PO文詢問
各位大大推薦的想必都是好車，而我不懂車，也不懂怎樣保養，我只是個知道里程數到了要換機油的鄉民
所以還得請各位大大幫忙....
真對不起，落落長的一串...
hitomi1314 wrote:
我的老風光當初買的是二手，當時拿到出廠證明發現它已經12歲了，目前已經騎四五年，修到我都快哭了
同一個地方換新的，不到一年就壞掉，一修再修，一壞再壞，同樣的地方可能今天修好，下個月它就又壞了
換了好幾家車行都一樣
很多人都是這樣，一次次的維修中了解車子的構造、原理，沒有人一開始就很清楚的。
01有很多開箱文，小老婆有很多車種拆車解析，可以去搜尋你有興趣的車種，
看看內文的介紹還有討論的反應，當然你也可以丟銅板決定要買哪一臺。
如果你擔心買了會有故障的問題，那可以說沒有人可以保證，因為意外事故也是故障損壞的一種。
這一類的交通工具簡單的選擇就是自己喜歡、可以負擔的就好，
重點在於買了之後功能怎麼使用，有哪些週期性要保養的部品、耗材，至少認識到這些零件的功用，
這些零件對車況會有什麼影響，然後從中自己就可以拿捏什麼階段該保養、更換，
一般所謂的懂車也就僅此而已。
所以，有空就看看PO文，看看留言的口水也好，然後開開心心買新車，慎選維修的店家。
一天一天的就過去了。
會不會被偷？騎一騎壞掉，這一類預想的未知可以不要想太多，買了之後也有很多提問的管道，
除非買了就只會使用，那車子很可憐！
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