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V2會自動熄火,請推薦車行檢查

我的也是
換火星鰓
就好了
但騎了大約1萬公里又來了

本日嚴選 wrote:
各位前輩大家好,小弟...(恕刪)


高壓線圈壞了
不只V2吧 我們家光陽也有時常熄火的情況,煩死了
本日嚴選 wrote:
.....
請問各位有什麼建議?
謝謝~

有些車行是師徒傳承只憑過去的修車經驗來判斷,
但現在的機車大多都是噴射引擎車種,
傳統的車行未必能精準抓出毛病。

建議找規模較大、較熟悉噴射引擎車種的光陽車行。
建議最近加油多加一瓶3m 機車強效噴油嘴清潔劑(中油也有類似產品),油加中油直營站的油,試試看,再不行把CDI換掉。我自己的G4是這樣處理,參考看看⋯

lin931008 wrote:
再不行把CDI換掉。

化油器的車子才有 CDI。
我的也V2,101年的車子,未滿1萬KM..
看了大家的留言,開始擔心自己機車了..
V2要注意汽油幫浦繼電器
那個固定繼電器橡膠很容斷裂
繼電器裝在電池左邊 (要拆置物箱才看的到)

光陽汽油幫浦繼電器 原配8A 安培數不夠(行駛中會熄火)

可改20A繼電器(流用JOG50起動馬達繼電器20A)

本日嚴選 wrote:
各位前輩大家好,小...(恕刪)

dhc1473 wrote:
V2要注意汽油幫浦繼電器
那個固定繼電器橡膠很容斷裂
繼電器裝在電池左邊 (要拆置物箱才看的到)

光陽汽油幫浦繼電器 原配8A 安培數不夠(行駛中會熄火)

可改20A繼電器(流用JOG50起動馬達繼電器20A)





版大的車車最後修好了嗎?
如同dhc1473大大所言,繼電器問題嗎?
我的機車1萬多,火星塞也在1萬有換,空氣濾那些都有換過了..
都有定期保養..

機車最近給我感覺像供油不順..

頓頓的..

不像離合器咬合的感覺..

車行只說,噴油嘴跟節氣閥2000公里時,要用藥劑清洗,我都騎到1萬多了,沒清洗過當然會供油不順,如要清洗1200...

當時沒洗是在想,那機車保養不就比汽車還貴了..
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