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光陽g4過彎刮到


84865426 wrote:
後避震的問題吧改行程...(恕刪)


我的g4沒餓到吃機油呢 ~~((得意

不過我朋友有定期的去保養,就還好沒吃機油

避震器是上上個月換的,應該不會那麼快軟吧...

翼之死神RF wrote:
簡單一點是,去中柱....(恕刪)


我應該不會去中柱

常用中柱駐車: D

中柱可以做很多事情..



bruce.huang wrote:
後輪改12" 現在因...(恕刪)


我應該會選擇換避震

昨天去問到的價錢要三千

猶豫阿~~~

不過換12"之後是無後顧之憂

但是相對的輪胎的選擇性會變少:(

edison1021 wrote:
換大一點的胎看看譬如...(恕刪)


好喔 明天來去車行問問看


Claude12 wrote:
載人或者是避震老化、...(恕刪)


我乖乖騎 有載人的騎 過彎處會A到中柱

:(

可能我都騎60過彎吧


bluetulippon wrote:
我g4報廢有留一隻m...(恕刪)


謝謝老大的好意,小弟我心領了: D

老大小弟我住雲林呢: DD



johnny65084 wrote:
我自己有改12吋跟你...(恕刪)


a1619252730 wrote:
改後12吋會比較好,...(恕刪)


所以我如果單改後輪12"的話是不是會給前輪比較快磨損

還是一定兩個都要改?

主要是我現在有時候載人過彎摩到很糗,而且聲音很大聲嚇到人OH NO~

我也只能說:[人的力量,決定車的力量]
車本身性能有一定程度就可以了,車手本身反應.技術跟道德,我個人覺得比較重要...
很多重機都具有時速200甚至300KM以上的實力,但是別說200KM時速了,光是到150的時速有多少人能發揮.
G4本身的設計就是偏向直線加速,彎道本來就弱項,所以別太苛求...
送你一句話我老媽說的:[要死自己去死,別拉別人下水]...所以載人...乖一點騎吧...
我曾經G4過彎傾倒過度,然後手軸幾乎觸碰地面,我有瞄到側邊,靠,死了,要種田了...
然後莫名奇妙,等我回神,我已經剎車靜止在路邊....完全沒有中間那段記憶..也沒受傷...
那是一個大路轉產業道路的巷口,旁邊的田落差30公分左右,這種下去...真的明年草會長很高...
G4真的不錯騎...你能發揮的話...比很多人會強很多....

煌小安 wrote:
我乖乖騎 有載人的騎 過彎處會A到中柱
:(
可能我都騎60過彎吧


都已經到極限了就收斂一點

改12吋是多花錢效果有限

多存點錢再購入合適的車種

bluetulippon wrote:
我g4報廢有留一隻m...(恕刪)


大大,小地也住台北避震器小弟有興趣,請問大大住哪裡呢??
或許和樓主您的過彎姿勢有關
路上看過很多人都是過彎車下去,人上半身還是直立的...專業一點的說法叫做「外傾」
習慣用這樣的過彎姿勢…傾角多大都會磨。
換比較寬的輪胎可以稍微改善之外 避震和胎壓也是有影響
磨中柱也代表警示 等到中柱磨尖之後就是磨傳動蓋和排氣管
一樣的速度 有人會磨有人就是不會磨 如果再熟悉一些 你會拿捏準確些
我固定使用110/80-10的胎款 大多過彎不會磨中柱 避震使用msp dds
換12吋最快

這台車本身底盤設計就不適合壓車

穩穩地騎吧
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