我自己是2010年出廠的5噴G4,出廠時應該已經是三相發電了,我也裝大陸頭燈,去年4月換裝時就直上55W~連陶瓷燈座都沒換,用了八個月後才想到要換燈座,那個用了八個月的燈座沒事~燈殼用了一年也沒有變霧融化的現象~反射罩倒是沒有仔細看,倒是大燈那個防水橡皮塞被我拔壞了~所以那個有買台灣的原廠零件來換開電門後直接開燈~騎乘時切方向燈按煞車也不會有忽明忽暗情況~給你參考!
可能是接觸不良吧..先查燈泡的接點是否熔化....或燈泡與固定燈泡的座之間有沒有接觸不良....這是一般機車比較常發生的問題....再來就是線路老舊..造成電阻值不穩定變大....也會影響到燈的亮度....