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機車2天沒騎很難發動 可能的原因是?CDI?附圖

版大好利害哦,

所有零件都知道,

我只會換電池,跟 cdi,

我的經驗是,按發動20~30下,

還發不動,就是CDI 的問題,

每次都給我猜對。

CDI 時序不對,怎麼發就是發不起來,

你的問題好像不完全是 CDI 的問題,

不過CDI 不貴啊,我這星期才買一顆剛換,

含運2xx元而以,就算不是CDI 的問題,

也可以先買來備著,總有一天用得上。

我的 巡弋 騎了19年,換過6次 CDI 了。


不好意思,幫不上忙,只能分享經驗而以。
請問你的車有沒有油汽二次回收系統,
有的老車,油汽二次回收系統有破洞,
化油器內的油反而會由,油汽二次回收系統散發,
導致要發動時化油器內沒有油而難發.
myv3688 wrote:我的得意100整理的差不多了…
現在就剩

有無可能線路有漏電
之前也有這種狀況
都好發,天天發
下雨...
我的天天騎 都是一處擊發 但是3天沒騎 會越來越難發 但是還是發得起來 也搞不懂為何

ompcard wrote:
版大好利害哦,所有零...(恕刪)


200多應該是副廠的cdi…
得意原廠是410

如果天天騎都是一觸即發。

2天沒騎就要帶一點油門才能發動。


您說發20、30秒是天天都要20、30秒還是2天沒騎?


======+++++++=========
我的車有二次回收…管路都觸摸式的檢查。沒發現破洞…
我己前負壓管破過騎起來像咳嗽很不順…換管就搞定了
但目前沒那個問題了


樓上說的化清劑…家裡沒有…所以是我的混合比鏍絲要重新調整嗎

明天再轉稀一點試試…之前是 轉2圈怠速會熄火
才慢慢轉到3圈加濃油氣。
混合比調到3圈半至4圈試看看,
這種情行應該是化油器的問題
化油器從外表看不出好壞
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=3719350&p=2

參考吧我也是別人建議

這台車就是低速油嘴35s冷車混和比太稀導致供油不順

我已經換35油嘴目前全部都改善了便很好加油

只是覺得供油跟35s濃高一些

怠速頂多只能調到1600左右

轉速在調上去都會熄火

不管至少冷車加油都不會頓了
我幫朋友抓過一次老車的毛病跟你遇到的情況一模一樣

他的是化油器內部浮筒室三角油針磨損導致燃料液面高度過高,車子立中駐就難發,換三角油針以後好了沒兩天又出現新問題怠速不穩,因為他懶惰沒有繼續查下去只好整顆化油器換掉。

老車的化油器如果要洗得很乾淨要泡藥水加上超音波沖洗機來處理才會乾淨,不過副廠化油器那麼便宜與其拿花錢拿舊的去洗還不如乾脆換副廠新品算了。
電池 看看 電力 夠不夠............
myv3688 wrote:
我的得意100整理的...(恕刪)
空濾盒(含肥腸)裡面應該是乾淨的,沒有機油油膩膩的
若有有兩種原因,1.機車曾經向左傾倒數分鐘以上 2.機油加太多,洩壓噴到空濾盒這邊
用衛生紙擦乾淨,刷子把衛生紙屑刷出來

空濾棉正常有一面(凹凸面這邊是進氣)這邊會很髒,會影響空氣過濾到化油器這邊的量
阻塞物越多吸力越差(含氧越低越容易無力,機車也會高山症,所以噴射車要有含氧感知器)
你若會拆到空濾盒,可用手堵住肥腸或是化油器蝴蝶閥口,一蓋一吸嘗試發動,發動的順暢度會不一樣
但不可不裝空濾吧!!!所以有人就會用香菇頭去增大進氣量,但是化油器很容易掛掉(也就是要洗)

混合比建議先調2又1/2,再調2又3/4,最多到3圈
看火星塞的燃燒顏色去判斷是否合適,查網路有關火星塞的圖片吧!!

兩天不好發有可能是化油器老舊,汽油比較容易揮發掉
建議發車前,先轉油門握把一到兩次,再按電門發動...老車幾乎都得才能一觸即發

妳的應該是三陽的機車,空濾下面那條要清掉機油,蓋子其實不塞住更好,只是你不知道有機油
不塞住會比較不環保,機油漏在馬路上,造成別人打滑可能性

若沒有改善,三陽光陽原廠CDI應該不用五百(DIY)
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