DE慨 wrote:
前幾天機車發不動，一...(恕刪)
jimi74 wrote:
也就是總共換2樣電系...(恕刪)
沒有 基本上只換電瓶
後來是因為要走的時候 他才突然檢查電瓶有沒有通電
結果發現是充電器還是發電器的問題
他報價是1600,因為我不太清楚那是什麼 所以還沒換
剛剛去給別的車行檢查
他說有可能是整流器或發電線圈
整流器600 發電線圈比較貴
但有沒有到1600的價值我就不知道了
會DIY的話買顆GS還是湯淺之類大概也是在700上下
開店總是要賺錢的嘛....(個人覺得是還好....吧
是說外銷版??是哪一種就不了解了
另外您的另一個疑問
要是 發電盤 或 整流器 [有問題]
===========================================
這兩樣東西 所謂的"壞掉"
並非是到了那種完全無作用那種才算壞掉
有時是過充 有時是老化電充不夠 都屬於"故障"
所以我才會說是[有問題]
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的確是會影響到您的舊電池的壽命 就算用慢充充回
也不能保證 他就還是健康的
這部分 只能靠"嘗試"了
120已經不是"有點"高了....
有可能已經都燒乾了 救 或許可以
但也應該用不久了
另外 奔馳整流器還蠻容易壞的
不知道是光陽的QC有問題
還是怎樣......
我老弟的奔馳就曾經兩年內換過三顆
發電盤倒是沒有壞過 檢測也都正常(13年老車了)
一點意見供參考
DE慨 wrote:
前幾天機車發不動，一...(恕刪)
1.我舊的電池好像是2011年出廠的,這台是中古車,今年九月才牽的,當初說電池有換新,
結果沒想到我騎不到半年電池就出問題,那照理說,
我電池充電後還能使用嗎?,還是電阻太高,已經整個壞掉了?
2.因為老闆幫我換電池後,沒跟我說這顆電池能不能再繼續用,直到現在我才想到這個問題,
這影響到我下次要不要去換充電器還是發電器,因為老闆年輕人,很健談說了很多機車的知識
感覺蠻誠懇的.
1. 鉛酸電池沒電, 不趕快充電會使得電極硫化, 電阻增加, 而無法充電, 無法使用
2. 充電故障非修不可
所以這兩樣都是要換的, 沒被坑, 但收取的價格是公司建議價, 不便宜
但回頭想, 如果自己換電池雖然大約只要一半價格,
但充電故障, 沒多久又沒電, 造成電池又壞,
又回到原點, 白白浪費一顆電池
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