俠客尼爾 wrote:最近看一台NK酷龍,...(恕刪) 這樣說好了~酷龍本來就偏玩樂居多~~玩樂性質的車本來就沒那麼好賣~~價格落地本來就砍比較多說不定人家急賣~~車子總要去試過看過才知道~~~不然就買新的吧~~除非他撞OR操得非常嚴重~~不然酷龍不會有太大問題~~~那顆引擎的老毛病無解~鏈條齒盤輪胎等等消耗品就算買來再換也會不會比新車差~~~但前提是車況要OK~~原廠的配置有點不足~~直接換掉也不錯~
你看他多久騎了兩萬公里,平均一天看騎多少。前車主通勤+出遊就還好,只怕惡操過趁還沒壞的時候想快脫手...不懂車的話,還是買新車保障多了,瑕疵或壞了至少還有原廠保固!ps.如過一年左右的車,里程兩萬多我是覺得有點多,我是不會考慮這台車的...(純屬個人意見,參考參考就好,要不要看自己...)還有看你標題,還沒進來看內容前,還以為樓主買新車買到車王之類的...標題上註明是二手的,比較合乎內容!
我的酷龍(我買新車87000),4月買得(途中只騎幾百公里而已,幾乎都是騎小綿羊通勤),9月才開始騎,到今天已經快一萬公里了。我覺得是看前車主會不會愛惜,保養車子,哩程數參考而已。但是就您說的車是2012年的,光陽兩年保固,所以是還好,至於耗材輪胎我相信你可以很清楚的用眼睛辨識,離合器片你就試騎看看,你看看會不會有轉數上去了,可是時速上不去的問題。二手車,之前問過朋友,他說你要去聽引擎的待速,看有沒有平穩,不要乎高乎低。我之前本來也想買二手車的,途中有試過一台哩程數只有幾百而已,結果…油門都已經停了,引擎自己待速飆高,車行跟我虎爛說是沒油了才會這樣… 多看幾家,多比較~
檔車除了重機本來二手價格就很難看10年七萬多買的T1最後脫手是六萬整出去現在新車居然來到九萬但你賣二手大概只能賣五萬多...還得看天公伯臉色才賣得掉兩陽簡直把人民當盤子敲...專出性價比離譜的垃圾車那個老闆不過是想叫樓主買新車好讓他賺錢而已老子騎過那麼多台二手車....小毛病不敢說沒有但離合器鍊條甚麼的幾乎都沒換過一拿到就環島的也有...想衝就衝吧
s90711 wrote:這樣說好了~酷龍本來...(恕刪) 你可以告訴大家,哪一台車不是玩樂性質?一台車,騎上路就是6 70在騎,豪邁 迪爵 等菜籃車在拼起步的大有人在究竟什麼是玩樂性質?就二手車,反正就是確定車況對得起價格,買就騎就對了把故障的風險降到最低,就買新車就好很簡單的
joy3124 wrote:你可以告訴大家,哪一...(恕刪) 檔車本來就偏向娛樂性質多一點不是嗎??今天你不想體驗擋車帶給你的樂趣你會去買擋車嗎??擋車在怎麼比方便等等就是輸塑膠車~~看過太多檔車騎膩或是累了就賣掉換回塑膠車的人~~但今天是塑膠車你玩膩了不想天天尬來尬去需要賣掉換車嗎??在台灣妳體會不到檔車帶給你的樂趣只發現他的不便時你還會繼續擁有他還是賣掉換方便的車款我想大部分人都是選擇後者~
我倒覺得重機才是玩樂性質酷龍車重仿賽外型卻跑不快、所以會被說虛有其表、但這也不叫騎帥不騎快、難道每個買150機車的車主挑車時都不看外型?買二手車里程數年份不用太在意、重點是前車主有沒有用心照顧保養、但這就要懂車的人看了回歸主題、這樣的酷龍我會考慮機車老闆會那樣跟你說你覺得他在想啥?好心要幫你評估二手車、事實也許是要勸退後叫你跟他買車