葡萄不一樣 wrote:
這還能說啥........(恕刪)
您好
便不便宜我不曉得啦
但是感覺作工很仔細
尤其是化油器跟前叉的處理
花費超多時間處理的
化油器還有用超音波清洗
其他一些細節的處理
也蠻細心的
雖然還沒什麼機會騎車
但是真的蠻感謝的
不過我知道換機油很便宜
我常去的機車行
同樣的油要250
這邊只要150
要不是距離太遠
我就來這邊換了
謝謝
yougenmi wrote:
Dear All04...(恕刪)
應該算長期保養配合店家吧!
"聽說"汽缸保固有配額(網路上看到的，非未經証實的資訊，僅做參考用不負任何責任)，
我家一台V-LINK修4000，我自己VP修6500，
就是差在汽缸保固(一開使店家以為我們是熟客，後來第二台汽缸就沒出保了= =")
修好後兩台都頭好壯壯，
不過我的VP又開始吃了...
(因位都紅線區8千轉以上作業，當初師傅有說這樣騎汽缸跟曲軸會變消耗品...3萬一缸9萬一曲軸= =")
yougenmi wrote:
您好
之前網路上查詢到的結果
不外乎3種改法
1.原廠陶瓷汽缸
2.原廠鐵缸
3.150汽缸(副廠還是原廠我不清楚)
活塞環、活塞換成G3的部品(這裡是重點-原廠陶瓷汽缸搭配G3的部品)
應該能大幅改善吃機油的問題
昨天過去
有2位騎G4的車友
老闆跟師父似乎也都是騎G4
老闆跟某位G4車友
是選擇改150汽缸
解決吃機油問題
順便讓車子更會跑
師父跟另一位車友
我就不曉得了
不過我猜師父應該也是改150
另一位車友應該是跟我一樣
更換新的原廠陶瓷汽缸而已
至於以後會不會完全不會吃機油
我猜應該不可能
因為老闆是先有提過
機油每騎1000公里漏下後皆會少
依原廠標準少200cc內皆屬正常
根據網友們的意見
似乎至少能撐3年
謝謝
正常的車是不會吃機油的，里程高的老車才會小吃，如果是剛改好然後前幾次換油發現少油那技術問題佔大部分，不能以所有車都會吃一點來唬攏過去，至少小弟現役座騎address進900出來也900cc，除了我以外相信也有別人的車也辦得到不吃機油，我上台座騎光陽g5-150就遜多了2萬8左右開始吃最後在3萬6改缸連帶修因吃機油而損傷的週邊，引擎修好是不會吃的。
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