用戶名: wrote:
真的不懂還是假的不懂...(恕刪)
我是不懂
,也不是酸我沒說MY150的配備差,也沒說他不好,我只是不覺得配備差很多
MY150的儀表我也覺得很好看(比較年輕的感覺)
避震器是減震桶的阻尼與彈簧搭配
雙避震器或是中置避震器除了裝設位置不同外騎乘起來到底差異在那
這位大哥感覺很懂,是否能作個經驗分享,以解在下的疑惑
小老潘 wrote:
我是不懂,也不是酸
我沒說MY150的配備差,也沒說他不好,我只是不覺得配備差很多
MY150的儀表我也覺得很好看(比較年輕的感覺)
避震器是減震桶的阻尼與彈簧搭配
雙避震器或是中置避震器除了裝設位置不同外騎乘起來到底差異在那
這位大哥感覺很懂,是否能作個經驗分享,以解在下的疑惑
何需跟01的酸民認真呢
酸民都喜歡搞完勝那一套
完全不容許自己推薦的車有輸給對手的地方...
話說兩台小檔車之間本來就互有優缺
鍵盤車手都會刻意忽略AIR150的優點
舉例如下:
引擎氣門數
MY150 2V
AIR150 4V
雜誌實測輪馬力AIR150還多了0.5匹
前叉
MY150 35芯
AIR150 37芯
AIR150前懸吊看來也比較粗壯
尾燈
MY150 傳統燈泡
AIR150 LED
訴求"潮"的車有LED我相信也是加分的啦
原廠設定比較軟一點, 市區騎乘壓到坑洞比較舒適
很熱血可以調硬一點, 壓車更穩定
整台我最滿意就這根避震吧
可能人品差, 交車後有遇到一些問題, 不過 AEON 的服務還不錯, 問題都有解決
當然來來回回跑服務站, 浪費時間又煩 .....
品管能做好一點, 不買到車王, MY150 就是極富樂趣的小檔車
，然後車格剛剛好，適合170~180區間的身材，中置避震+14吋胎視覺效果有點像重機(自HIGH)。以前檔車買不下去就是因為引擎都震到一個不行(除非龜爬)，這台看網路說引擎不會震，很順很穩，就直接買了，車子牽到騎上路後，不到5分鐘我就哭了
，怎麼會這麼好騎阿
，一個半月就給他騎破4000公里了~哈哈。AIR150在我買了之後的幾天才發現有這台車在賣，後來也有去看，看完的結果還是MY150大勝，因為AIR150太小台了，而且感覺沒有很用心在做這台車，MY150就不會，相較之下可以感受到Aeon的用心(自high)
，當然AIR150的儀表外觀我比較喜歡就是了。摩托車這種東西，要壞東壞西很難啦，整台車零件又沒幾個，引擎也有帶保固，有什麼好顧慮的，挑喜歡的買就好了~
AIR150沒騎過，但是MY150騎起來就是爽阿，給你參考參考~
對了~
MY150很會跑喔，可以騎到119km/h，5檔快9000轉吧，重點是~不會震耶，好神奇~
也有去檔檔紅線亮超轉燈殺灣，雙載也實在有夠穩的，不會形容
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