我是"順便"改齒比,因為齒盤鏈條壽命到,崩了.我不喜歡改車,鏈條也換原廠的,換一組這樣大概...2000吧...騎過朋友的nk噴龍,我的是化油,如果只有動力方面的話.噴龍的限轉很直接,就是直接不讓你再催上去.所以二檔拉到斷油接三檔會突然掉出動力帶.當然如果是順順騎就沒差,百分之九十的人應該都沒差.化油會讓你超轉,常常八九千轉退檔補油.除了聲音告訴你他快死了以外動態都還在預期範圍內.是我,我會想買噴龍,因為酷龍超轉也沒啥意思.但是化油龍我到現在沒出過問題,噴龍我不知道.
~甘蔗雲豹~ wrote:就是因為這樣才會想說...(恕刪) 如果沒有要改動力化油噴射都沒差~~我會說去二手車行挑噴射的原因是因為車比較新有機會抓到騎沒多久膩了爽了想升級沒騎多久或沒事故的車~~化油你要抓還是有拉~很難而已~基本上這種都會在自售居多~~一切看運氣~~但基本上你要把酷龍撞到爛掉很難就是了~~但如果你是要現金~~就去找自售~~有的連改裝品都幫妳用好了~~自於改裝部分~~~等你先買到車騎一陣子再來談吧~
s90711 wrote:如果沒有要改動力化油...(恕刪) 其實我心臟不夠大,也不夠熱血XDDD騎個80幾就會覺得很快所以酷龍夠我騎了~~NEIL11834 wrote:我是"順便"改齒比,...(恕刪) 大概了解了~其實我也是偏向原廠控的~~RSZ雖然有點嫌他長途不好騎,但也都原汁原味騎到現在呢~