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雷霆 原廠後胎很滑

原廠輪胎騎個幾百公里我就怕了...
前後輪直接換掉~安全比較重要




前輪 MAXXIS R1 100/90/12




後輪 SAVA競技熱熔胎 MC31 120/80/12 硬版

就直接算4張啦XDDD
原廠胎,適合一般行駛
比較激烈的操駕,還是換熱熔胎比較安全

阿弦、 wrote:
這顆胎之前給我的印象...(恕刪)

阿弦、 wrote:
這顆胎之前給我的印象...(恕刪)


原廠胎真的很恐怖= =

小弟RC150 目前是用米其林的Pilot Sport SC

上一個是Power Pure SC (中大釘所以SAY GOOD BYE= =")

之前也用過BT601,TT91,B02,B03,CITY GRIP,R1等等....(有些記不太起來
(約1800~3000之間不等)

國產的話倒是只用過6029跟建大702.700等等
(1500上下)

都可以參考看看 (反正不管怎麼換都原廠死亡胎好=.=


雖說好的輪胎有助於操控上的安全,減少意外發生的機率

但是行車安全還是最重要的喔

阿弦、 wrote:
這顆胎之前給我的印象...(恕刪)


正常的原廠胎都這樣子

下雨天只要再平滑路面.

不用騎太快,輕輕煞車就有可能打滑了.

我也打算換,不過12吋胎真的有貴到.

所以還是慢慢騎車吧!!下雨天就在特別注意一點.
對於原廠胎很滑這個論點.
我看了很久...一直想說:是錢多在做怪...
雖然,也我曾經騎過ktr雨天下坡+轉彎+壓到樹葉...滑倒.
我騎10多年的車子就倒那麼一次...100cc騎到650cc,全部都原廠胎.
好好的車子,要超過它的極限騎...當然死給你看.

路過,失言了.
早早換 多花一點是值得的 不然滑一次就不只那些
回想當時購買RCK還沒交車就投資五千換前後輪
前BT601, 後米其林Power Pure SC 2CT
買個心安

原廠胎連用都不想用
其他都能省, 輪胎不能省
我想講的上面也有人提了 , 不只輪胎

包括制動 懸吊 等等 , 原廠設定本來就不可能滿足所有人的騎乘方式

通常就是堪用 順順騎為主

要就是人去配合車子 , 明知道滑就小心點

如果不想 , 哪裡缺就花錢換阿

也沒甚麼安不安全 , 完全是人的問題

車子的底線在哪要知道 , 硬要騎到摔能怪誰 ?

master64 wrote:
對於原廠胎很滑這個論點.
我看了很久...一直想說:是錢多在做怪...
雖然,也我曾經騎過ktr雨天下坡+轉彎+壓到樹葉...滑倒.
我騎10多年的車子就倒那麼一次...100cc騎到650cc,全部都原廠胎.
好好的車子,要超過它的極限騎...當然死給你看.

路過,失言了.


不用什麼極限=.= 在台北你在車多的時候閃車

騎40就好

壓個白線你就有機率滑
我也不是剛牽車就換原廠胎
畢竟RC是我人生中第一台車

當時什麼都不懂,只知道滿一千公里要換機油
騎得慢,也怕死
但是對於輪胎可說一無所知,更別說爬文找資料
原廠胎還是騎了8000多公里

當然打滑這件事情,不能說100%發生
其實就算說10次滑個3.4次也是誇張
但是當你會滑的程度比別人家貴一點的胎還高那麼多的時候
我或其他版友也只是不願自己或別人冒這個風險而已

還是老話,畢竟誰都不想騎個車受傷
安全第一阿
不管是哪家速克達的原廠胎為了耐用度,都是蠻滑的
如果沒能力克制右手就快換胎吧
換胎不用半小時就搞定
但是出事後可能要七天才到得了家
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