我的車也是03年款 不過我是噴射板我剛簽車沒多久的時候有遇到吃不到油熄火的問題後來發現是汽油幫浦的問題第一次因為還在保固內,所以免費更換第二次大概是去年吧,也是吃不太到油,量幫浦壓力不足自費換掉了。這個可以請車行用電表量測就知道了
最直接的辨別方式 就是引擎號碼 在行照上都有標示註明每個人的維修標準和範圍都不同 因為價值觀問題車的有效期限 是來自於車主對它的重視程度任何問題是要針對問題去解決 而不是錢花下去就任憑店家宰割修引擎 解決吃機油 比前後各傳動總成更換 一顆化油器還便宜 現在只賣外觀不賣內裝買車不是製造問題 也不是買來修的 小問題是車主長時間去漠視而衍生的
小野板 wrote:各位車友們好小弟的愛...(恕刪) 我的G4是2006年5月出廠的,前幾天也是怠速就熄火,直到今早連發都發不動,現在回頭想想,七八個月前我的G4轉速就忽上忽下,不斷的調整撐著騎,更怪的是吃機油的老毛病居然不藥而癒,話說回來....早上機車發不動,使出吃奶的力氣將機車由地下一樓推上來~最後給機車店清氣缸的積碳及更換油封,共花費2800元,現在又完全正常的上路了!可是能撐多久??
謝謝大家的分享及建議小弟最後還是在原來的機車店修理活塞$1280, 活塞套環$1280, 皮帶$800, 加上其他細項總計:5000元, 保固1年!這樣的總價或許許多人會覺得貴, 但是此車買來這幾年並沒有修過非消耗品, 連電瓶都還是新車原廠的所以小弟認為值得了期待再騎下一個十年另一個原因是現在的新機車價錢0.5W元和7W相比最後再感謝大家的討論
玩酷小仙 wrote:敢問抓藥有成功嗎~ 拆引擎後確定活塞及活塞環有間隙不換不行玩酷小仙 wrote:如果需要修到引擎還是會先考慮價錢太高的話直接換一台會比較快 陶瓷汽缸沒傷到, 所以修起來比買台新的機車便宜