如果candy的GPS極速(非錶速)如你所說是88kph 化油RX110實測平地是90kph 噴射的高一點是93kph
當然都是原廠未改
別再搞這種笑話了
lin761301 wrote:
這一篇文章已經專業到...(恕刪)
沒實測 看看原廠數據去推論就叫專業??
現在01水準真叫人
還是去看鐵騎吧我
牛眼魚王 wrote:
你推測錯誤 速度不是...(恕刪)
我認同魚王兄批評我的部分，我既不專業又愛鬧笑話。受教了。
不過這是我第一次在01發文，應該無關01的水準吧。
(本來不該回文的，容易讓人誤會我要嘴砲，不過意外地把01全體人都拖下水，於心不安)
既然有魚王兄在，01的水準就不會太差，請大家放心，繼續支持01。
我也說了RX110起步和爬坡都應該勝過CANDY110，兩輛我都試過，當然不是同時，所以我的說法也只是感覺和推測而已。有關這部分我也先收回來，調查一下01能不能用感覺來發文，不然又鬧笑話了。
再重申一次，我沒推薦這輛車。
我只是說出我對它的看法和理由而已，譬如說給它75分。市面上比75分高的車一大堆，所以我哪敢推薦這輛車。魚王兄能找到比這個好的車，當然替你高興囉。
30年前台灣第一台瑞士進口的高速訂書針製造機，第一台德國的小型扭力彈簧製造機，第一台高速銀接點焊機，第一台義大利電腦車花機、、、，就是進口商聘請我去安裝和試車的。
很不好意思，當時都是台灣的第一台，如果廠商不敢靠數據推測就下訂單，台灣的工業進程應該多少會被耽擱吧。
大概因為職業(專門幫人安裝國內首部機器)的關係，所以養成了先相信原廠數據的習慣吧。當然原廠數據常有失準的時候，大多都是出現在兩地線材的剛性和延展性的不同。當然這方面我都必須在現場重做調整，如果只是依照原廠的手冊，那根本沒辦法弄出東西的。
有點扯遠了，不過下次我會注意，謹慎發言。謝謝。
hellokiki wrote:
想比較CANDY跟easy、cherry的椅墊高度，因為朋友的身材更嬌小，只有145cm…(恕刪)
你好!
so easy100好像停產了，就是用candy110來取代它。
雖然停產，不過好像有少量2012年掛牌的還在賣(要多問幾家)。
So easy100 座高 740mm 車寬625mm 車重 92kg。 感覺就是CANDY的縮小版(只縮一點點)。
我家樓下經常停一部cherry100，不過剛剛還沒看到回來。明天如果看到再量量看。
另外我手上有一份三陽woo100的資料，前幾天去看車時車行裡沒擺實車，所以我也只拿到資料而已。
1. 航太5期噴射陶缸。
2. 700cc前置物空間。
3. 壓花坐墊。
4. 能源效率等級1級。
5. 定速耗油64.21km/l 市區46.76km/l (號稱同級車最省)
6. 磁石中控鎖。
7. 後座飛旋踏板。
8. 號稱同級車最低座高 740mm。
9. 號稱同級車最窄車寬 625mm。(所有號稱的我只能證實這項)
10. 號稱同級車最輕重量 89kg。
由圖片上看，置物箱算中上吧。
顏色有單色，黑、白、銀。還有混搭色 白+(粉紅、藍、白、紫) 還不錯看 (你可自行上網看看)。
感覺起來這一部對小個子最適合吧。
價錢嘛，我問的是全辦好54500。如果有興趣你自己再多比較幾家。
腳踩地的情形不能光以座高判斷，車寬、座墊軟硬、座墊形狀都會影響到。
其實真正適合媽媽、姑娘的小機車，個人認為是得意100，因為它小巧車身卻有不錯的舒適性及穩定的過彎性及操控性，價格便宜，馬桶也不小，車身外型也很耐看，缺點就是非主力車種且光陽定位在"夠用"就好，因此沒有100級距該有的性能！
再來回覆hellokiki~
so easy跟cherry只差在車身造型，基本上so easy偏向有載人需求的媽媽或姑娘而cherry較偏向單身姑娘，論外型so easy較可愛、cherry較青春動感，整體車身質感以so easy較佳！
candy跟so easy訴求差不多，但定位更高一階，從100cc 2汽門升級到110cc 4汽門，其他則是差不多的！
附上表格參考囉(我不是車商喔！所以不要問我價格及修車嘿！只是剛好前陣子換車有做資料，在我原有資料裡補充一些你要的車種)！
hellokiki wrote:
感謝happywork 大德分享資訊，
CANDY椅墊高度是745mm→是我一直在找的資訊，但官方網站上都沒有這筆，
想比較CANDY跟easy、cherry的椅墊高度，因為朋友的身材更嬌小，只有145cm…
有哪位大德知道的話，煩請不吝告知，感恩~
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
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