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聽說G6明年1月登場是真的嗎

  我沒騎過G5,但騎過Racing,聽說Racing的配重稍好一點,至少龍頭沒那麼輕浮……我騎過龍頭最輕浮的車應該是我家的V-Link GP……

  騎過Nex,那穩定度真的,也騎過早期的化油肥鵝,那穩定度也很讚,不過當時不覺得就是,因為當時我的坐駕是真正的「重」車,有殼酷龍。

  鵝什麼都好,就是那顆原廠配的,不怎麼給力的引擎和後煞……但鵝的優點就是改裝品多到可以拼出一台車來……
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我的超5 還沒吃過機油捏
吃機油不是每台車都會吃好嗎

車主顧不好不管甚麼牌都會吃機油
..
Racing的配重還是很奇怪

雖然那個三角台聽說很猛啦

不過每次我遇到窟窿還是很可怕
一台幾十年 引擎都沒變更過的 125CC 100CC

還賣比其它場貴......... 神鵝勒.....

光陽G系配重跟設定的確很差
所以跑山.殺彎.越野.或顛頗踏青路況都輪不到G系列
只靠加速度在市區代步OK
勁戰車系至少在各路況還算通吃.缺陷就是動力.但能改
不過G系列光是廣告多就能打死一堆屁孩買單了

雖然我騎勁戰,我還是很期待G6的到來

thingr wrote:
昨天去南台車展看車有...(恕刪)

等帶G8跟超G8中!!
Ποτέ συνοφρύωμα, ακόμα και όταν είστε λυπημένοι, επειδή δεν ξέρετε ποτέ ποιος πέ
具有力高層說

要跳過G6 G7

直接出 G8 還有 超級G8

搶攻年後及寒假商機

勁戰缺點就是125cc的價錢快可以買超5 150
勁戰改傳動還無法跑贏超5
套缸也才打平 再拉條下去都可以直接買RCK180了

但要比舒適、傾角超5都輸就是了
..
具有力高層說

要跳過G6 G7

直接出 G8 還有 超級G8

搶攻年後及寒假商機

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