有關 Racing 吃機油

abcpanadol wrote:
如果還很會跑, 省油, 稍微吃機油根本不用擔心:
就算吃多些, 也暫時不用去理會,
頂多每500檢查機油, 低於下限補一些機油(用塑膠瓶裝的, 剩下的還可留著),
用不著浪費錢去換車,

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有的引擎設計, 活塞環比較鬆, 比較有力, 但比較會吃機油
(例如歐洲製的機器, 比日本製的機器會吃機油, 但很耐用,20年後還是嚇嚇叫)

除非引擎缸壁完美, 無磨擦, 根本不必機油, 這種引擎不存在,
換句話說, 缸壁表面不可能完全平整, 與活塞有磨擦, 才需要機油填補缸壁凹洞, 減少磨擦
這些在凹洞的機油就會被燒掉,
所以多多少少會有機油消耗, 道理很顯淺,
再堅持引擎完全不能吃機油的就是水準太差,
有的人怎麼說也聽不下去, 不用去理會就是了

雷帝司尖頭鰻 wrote:
400CC叫"稍微"...(恕刪)

tiger222345 wrote:
請問版上大大我的Ra...(恕刪)

abcpanadol wrote:
歐洲車, 非渦輪引擎同樣吃機油

況且渦輪為何吃機油? 也是同樣原理
那麼在你眼中渦輪就可以吃機油, 活塞, 汽門就不可以,
那不就是兩套標準?

雷帝司尖頭鰻 wrote:
可憐，連渦輪跟一般引...(恕刪)

雷帝司尖頭鰻 wrote:

400CC叫"稍微"吃機油喔？

人家歐洲車會吃機油的大多都是渦輪引擎,機油本來就是消耗品
K牌的引擎有掛渦輪?
不然你怎麼會舉歐洲車的例子?

原來堅持引擎不能吃機油的在你眼中是水準太差
那我的GSR機油1000進99X出，是否也是一顆低水準的引擎？
（X是代表無法完全露乾淨的部分）

abcpanadol wrote:
妳說: "渦輪引擎,...(恕刪)