光陽車系起步抖動探討 (第2頁)

magemax40205

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樓主

2012-09-20 20:14

Selier wrote:
這樣看起來，最簡便省...(恕刪)

改變珠重是起步變快而已，最低檔位還是沒變

yanyu_911 wrote:
本來就是打滑不順.....(恕刪)

沒錯，打滑真的是CVT的精髓

yes822 wrote:
我都會把碗公內磨一磨...(恕刪)

磨完後我猜是碗公真圓度改變，等離合器與碗公磨合完後還是會抖

magemax40205

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樓主

2012-09-20 21:35

Peter_Pan_A wrote:
我傳動只換雞牌離合器...(恕刪)

改裝品通常是要加強性能，而CVT要加強性能不外乎就是加強打滑，所以抖動才消失
至於檔車二檔起步不會抖的原因，是因為就像你說的順順起步，離合器的收放與引擎轉速完全可以由人為控制到非常細膩(就像你說的老手)，但CVT就沒辦法了

KissLOLI wrote:
總結:解決辦法

換...(恕刪)

這是解決辦法之一，但或許不是問題的源頭

kolwf wrote:
我聽說原廠的設計是為...(恕刪)

這應該是不可能的

Peter_Pan_A wrote:
我傳動只換雞牌離合器...(恕刪)

Selier

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13樓

2012-09-20 22:22

magemax40205 wrote:
改變珠重是起步變快而...(恕刪)

WILL,其實我是以檔車的操作來思考,把轉數拉高接近最大扭力,緩慢使離合器接合來行駛.
所以其實我應該也要考慮到小彈簧,但如此一來問題有二.
一是轉數要提高到何種程度?市面有適合的珠子?轉數再拉高油耗鐵定不漂亮.
二是小彈簧軟硬?
再來就是小彈簧的動作肯定無法像檔車一樣,可以以人為的方式緩慢的使離合器稱開接合碗公,就算可以,接合的速度如何?不會加速離合器蹄片的磨耗嗎?

就算一切都搞定了,但是起步稍慢(緩慢?),整體變速沒啥改變的車子有人要?想來想去好像都不怎麼行

或是乾脆把碗公跟離合器換摩擦係數低的

SO,或許我們應該試著找出那消失的第一檔.
如您所言,改變前普利盤或後面開閉盤的角度.

不過我覺得光陽是故意這麼設定的,他就是要車子的主人油門大催拼第一,才有這種變速設定

yanyu_911

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14樓

2012-09-20 22:38

小彈簧增硬,有一好沒有兩好

這問題後來我研究了一下也測試了,用硬的小彈簧(不過彈簧的總長度需要多出1-2mm)

它的作用/目的是:因彈簧硬起步瞬間可以打滑拉轉速,又因它的總長度長(彈簧因甩出力拉到一定長度後)不會一直要你用轉速去拉速度(不知道有聽懂否)
這樣能兼顧起步順暢高速時無須高轉,其實正確的來說就是彈簧的行程很小但是它又很硬(malossi的彈簧就有這特性)
#正常的彈簧伸縮:應該是彈簧很硬行程也長

*各位可以試試看找不同車的小彈簧來替代實驗