請問KYMCO光陽EGO150的優缺點？ (第2頁)

cnweng
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樓主

2006-11-14 17:51

但是250不是要多了約3萬元嗎？除了CC數變大，車架是不是都一樣呢？我是認為其他小東西都無所謂啦，例如儀表板的形式，外塗裝，小飾品等。反而是重視安全性。因為EGO的輪胎好像比一些由125改成150的車車寬，抓地力和制動力應該好很多了吧。
假如以後把汽缸換大是不是可以從150變成250呢？因為車行跟我說過可以把RV150的汽缸換成RV180，而且是原廠汽缸。搞不好EGO也可以，那不是很完美嗎？

chang0916

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12樓

2006-11-14 18:07

150跟250還是會有不同的地方~~
例如:前.後避震的設定.傳動系統的匹配.供油系統的不同.引擎的耐用度.電系的支配等等
這都是要考量進去的,這些地方就不是150跟250相同的地方了
相對的要弄到一樣的地步也超過150跟250的差價了!!

cnweng

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樓主

2006-11-15 13:18

謝謝各位大哥前輩。
假設我小朋友不夠，買150的話，他本身會有什麼缺陷或者是機械上的弱點嗎？
同樣的，假如硬存了購買250的話(大概要85張小朋友吧？)，他本身會不會有讓人會"幹剿"幹麻花錢找罪受的問題啊？像有些150是從125改引擎的，如TECHNO、風雲(我懷疑FIGHTER也是)，感覺上好像有點像"原廠改裝"一樣，那就會覺得好像買150有點不值。
另外，避人有很大的質量，所以避震器2根應該會好很多吧，不知道150和250的避震器有差異嗎？
實在是因為這部是"冷車"，而他的YAHOO家族好像都是改車王在留言的，所以想直接請教各位，尤其是有騎過的前輩。

好吃，所以好胖！

cguitar

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14樓

2006-11-15 15:42

cnweng wrote:
謝謝各位大哥前輩。假...(恕刪)

ego150和250有很大的不同點是在配備部份
1.引擎不同,150和250的差別
2.儀表板不同,250為數位類比混合式,蠻美的
3.大燈不同,250為H4汽車級,好改,150為兩個木瓜燈,光換燈泡就麻煩!
4.傳動部份,250的傳動比較大組
5.煞車部份,150的前煞車是蠻弱的,我知道DINK250這部份比150就強多,
EGO是否也如此,待查證!

另外維修部份,小弟家中的車大摔過修一萬多,感覺維修費和三冠王差不多,
比三冠王明顯較貴的地方是排氣管(換過兩次原廠的).....另外他和一般125&150
不太一樣,不是利用擴缸的,畢竟要擴100C.C....不是擴25C.C..嗯嗯!

避震部份依我的感想,原廠就超好用了,小弟改過較硬的,殺彎很穩沒錯,
但是這種大輪子的車重心又高,避震太硬過坑洞會想跳車....><"

不過250 CP值頗高,我想你若有機會兩台都試騎,你會愛上250的,呵呵!
因為我就是騎過朋友的250....才覺得我的150....怎麼那麼沒力!
真想換250,不過小弟還要養四輪的,就打消這念頭了......