w00000 wrote:
是有腳踏平台的250...(恕刪)
要嘛不是250，不然就是180
JOG小劉 wrote:
有空再去找研癮..(恕刪)
為何PO網看到的綿羊測試車都有一個公式
1.新設計塑膠成形外殼..要跟AKIRA一樣兇
2.寬斜大尖前斜板,可動式的加一個前輪鳥頭蓋..也要尖頭造形
3.12吋以上大輪圈
4.步進加數位儀表板..最好能有七彩炫光
5.前輪鋸齒狀煞車碟加卡鉗噴個紅漆
6.LED後燈..LED白紫色定位燈
7.後雙避震器
8.同一隻尾管搭配不同造型防燙蓋
..至於隱藏在車殼內的車架及引擎有那些變化就不暸了
..希望每年有幾十萬輛以上掛牌的台灣機車市場能有不一樣
的設計風格及全新的造車觀念及新技術的上市
日本機車有可變汽門的引擎及可手動換檔的CVT變速箱..
那台灣的綿羊車有什麼?.依比率放大的機械結構?
還是放柳橙汁不會倒的SSC水平式懸吊?還是質輕
散熱快的史帝田鐵汽缸
有品牌不代表能一直舊瓶裝新酒..哎!抱歉有點失控了
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