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光陽新車V2 125 SMART IDLE引擎像電腦會休眠!?

結果到後面還不機吃機油
Gfive wrote:
剛才在幫版友推薦新車...(恕刪)
...............................
兩碼子事
每次提光陽就一定要有人提會吃機油
重點在省油+環保吧
而且推行成功另外兩家也許會跟進呀
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
Gfive wrote:
兩碼子事每次提光陽就...(恕刪)

吃機油的車能多環保??
吃機油的車環保何必淘汰二行程?
asdd2185 wrote:
吃機油的車能多環保?...(恕刪)

蠻無言的...
a大是有買到光陽吃機油的車有切身之痛嗎?

那好吧~~~
請大家假裝這怠速熄火是裝在新競戰orNFTorNEX上面討論好了

以後01討論光陽的車
2樓都回吃機油X5=15字
然後就讓他沉下去吧

X的~光陽的車好X!每台都吃機油偏偏我這台不吃
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40

Gfive wrote:
蠻無言的...a大是...(恕刪)

光陽吃機油、山葉燒汽門、三陽火燒車,台鈴有什麼特點嗎
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強

asdd2185 wrote:
印象中HONDA幾年...(恕刪)


HONDA的PCX有這個功能
好像是不用傳統的啟動馬達
油門一轉馬上就發動了,連一秒都不用

本田也是說比較省油
我是不知道跟什麼比,我買來還沒關掉這個功能過
基本上的油耗差不多是1L跑48~52公里吧
對於非Hybrid引擎來說

這應該算是較低成本的STAR/STOP技術吧

在台灣走走停停的用車環境

等紅燈時能夠讓引擎暫時熄火

無疑能夠達到某種程度節能減碳的效果

不曉得作動的順暢度如何

不過因引擎頻繁啟閉讓電池提早掛點是否會造成其他污染

有賴對這方面有研究的達人提出專業的看法

藉此也請達人順便談談國外汽車發展中的STAR/STOP技術吧



asdd2185 wrote:
吃機油的車能多環保?...(恕刪)

我相信車子是無辜的,人佔很大的關係。
Gfive wrote:
蠻無言的...a大是...(恕刪)

首先切身之痛是沒有
只是幫朋友處理過光陽新車就"少"機油的案例(2台)
當然我只能說我朋友人品差當好遇到了
但是光陽吃機油也不是一兩天的事了
就我個人了解最嚴重應該是G4時期吧
原因出在活塞環上"據說"是用料不好
膨脹係數什麼鬼的沒做好 導致活塞環不緊
機油會跑到汽缸內燃燒 我忘了
後來聽說活塞環有改了
但我朋友買的是G5呀!?怎麼還是吃吃吃?
不是說提到光陽就要扯吃機油
是如果以環保為開發前提
是不是應該先改善吃機油才對?
不然燃油是省了 但是吃了機油排了更多廢氣
不是有點本末倒置了嗎??
我本身也有一台光陽車(DINK180)
品質真的不怎樣 小毛病不少
不過目前還在觀望會不會吃機油中...
chihikki wrote:
HONDA的PCX有...(恕刪)

這我就沒研究過了
台灣這台車子資料不多
不過說真的我滿肯定這種功能的
但後續就不敢保證了
台灣很多產品都是看著人家紅一窩蜂的跟進
根本沒仔細研究過
然後做出了不上不下的產品
frank100 wrote:
我相信車子是無辜的,...(恕刪)

喔~怎麼說?
朋友的車是新車 沒有大手油門 才幾百KM
請問跟人有什麼關係?
小弟洗耳恭聽

a750828 wrote:
光陽吃機油、山葉燒汽門、三陽火燒車,台鈴有什麼特點嗎

都騎不壞算嗎?

chihikki wrote:
我是不知道跟什麼比,我買來還沒關掉這個功能過
基本上的油耗差不多是1L跑48~52公里吧

這是汽車的數據嗎???

asdd2185 wrote:
首先切身之痛是沒有

我想總不能因為一個缺點就全盤否定其他優點吧
就好像有的人很愛雞蛋裡挑骨頭
但是其實熱心助人 路不拾遺
這樣就要說他是壞人嗎?
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
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