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光陽高層請近

第六天魔王RK wrote:
KAWASAKI NINJA250 ,引擎技術轉移國產化,
...(恕刪)

這個是不可能的
當年HONDA被兩陽聯手婊掉的事情
可是全日本都知道

話說~~~如果當年不婊掉的話
我們現在會有更多檔車可以選
當年可是連歐洲廠都有請兩陽跟PGO代工
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
很多種說法.............................
很多種看法.............................
見仁見智.........要品質好的就買進口重機
要買國慘的就去買..............................
以前HONDA在國內還是有聲望的.........
現在
還好吧!
真有那麼慘
G5-150出來的時侯 每天新聞台&報紙都看的到
01或友站 每天 都會有這種新聞
甚至 一天 討論區整頁到好幾頁都會是如此砲轟光陽的文章


但由此可見 是一篇誇大的言論
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
現在的人都流行打錯字而不自知嗎?
是請"進"而非請"近"
欲修其身必先正其心,心不正,永遠不正。
可是版主是否有想過...
噴射龍150CC就要價100張了...
試問...路上噴龍能見度還不是真的很多吧?
我周遭認識的車友們都是化油龍居多...
大家都很難接受噴龍的價錢,就算真的改了250...
東西會反映成本的,車商也是要賺錢的...
還要擔心做出來的東西價錢太高賣不好
賣太低又沒利潤,還會打壞市場行情
弄個不好還會搞到虧錢...

消費者是現實的,仿賽車在街上能見度還不是很普遍
做出250的話,終究也只是白牌...價錢如果又高的話
相信多數消費者可能會多存點錢買黃屁股或是紅屁股了

我門公司在高雄孝順街..剛好正對光陽另一個專門外銷的出口機車的正門口..常常可以看到正要裝箱外銷國外的大CC數和台灣沒見過的機車..所以大CC數的都銷外國吧...訂單比較多..
第六天魔王RK wrote:
酷龍250 , 二...(恕刪)


大大說到重點了,市場不大。
DED wrote:
這個是不可能的當年H第六天魔王RK wrote:
KAWASAKI NINJA250 ,引擎技術轉移國產化,
...(恕刪)

這個是不可能的
當年HONDA被兩陽聯手婊掉的事情
可是全日本都知道

話說~~~如果當年不婊掉的話
我們現在會有更多檔車可以選
當年可是連歐洲廠都有請兩陽跟PGO代工
...(恕刪)


要轉移也是先轉移給泰國... 根本輪不到台灣來...
葉老爺 wrote:
我門公司在高雄孝順街..剛好正對光陽另一個專門外銷的出口機車的正門口..常常可以看到正要裝箱外銷國外的大CC數和台灣沒見過的機車..所以大CC數的都銷外國吧...訂單比較多.....(恕刪)


其實外銷車款的CC數根本沒大到哪去 不必把外銷的品質想得太美好了...
天天吃阿鈣 wrote:
KYMCO 250仿...(恕刪)


維納斯才是真正的高科技引擎吧

酷龍的引擎還停留在修改過的CG



而且

我想車商應該不會做一台沒幾個人買的車

記住

他是商人阿

不是慈善家

看看Y牌的愛將

SYM的野狼(我知道有踢壹,不過還沒上市一切都是未知數)

光陽算是很有心的了
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