"設備組"他騎的那台三陽citycom300還比較好看吧，這台我覺得賣相太差了。
Rock wrote:
這....化油車可通...(恕刪)
只要能通過五期環保就可以領排上路～～不一定要噴射化
噴射化只是一個比較快的路徑罷了～但是貴的嚇死人～～讓不少人卻步
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沒記錯行政院環境保護署公告
機車排氣第五期排放標準
未來機車排放一氧化碳 的標準值，由第四期的每公里7克（g／km）降到2克。
碳氫化合物及氮氧化物也分開個別管制，
限制排氣量一百五十C.C.以下機車，標準由2克（g／km）分別降至0.8克及0.15克；
排氣量一百五十C.C.以上機車，則由2克降至0.3及0.15克。
機車第五期排放標準管制一氧化碳排放量，比較第四期標準嚴格3.5倍之多，碳氫化物及氮氧化物則嚴格百分之五，施行後將大幅降低機車排放污染物數量。
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以上是我之前收到的數據～～不知道有沒有在改
但是沒有明文說一定要噴射化～
如果能通過5期環保～～就算是二行程車也可領牌上路（新款的X-MODE）
不過問題是化油器要能通過5期環保真的並不容易就是了～～
如果能研發出來～～說真的,化油器真的比較便宜多了～市場接受度也比較高
光陽想研發出來～～我相信是跟市場有關吧（廢話
）
紅色泡泡 wrote:
想偷拍差點被抓包XDD 腳踏很小 感覺不實用XDD
本來腳踏就不需要太大
腳踏上面載東西
其實是有危險性的
何況台灣WRC等級的路面
16吋胎很適合啊
頭大叫大頭 wrote:
換胎一定很貴！有請澳洲來的設備組！
這樣也會被招換過來
我最近剛換了一條輪胎
原廠的MAXXIS M6135破太大洞，補不起來了
新胎是PIRELLI ST66，價格160AUD(4640NTD)
非常後悔換這條輪胎
明明介紹上是說，雨天效能佳.......
昨天雪梨這邊下大雨差點沒摔死
PIRELLI已經被我列入黑名單了
PS. 我機車後輪規格是140/70-16
其實16吋胎很耐磨
像原廠配的M6135，店家估計有14000KM以上的壽命
因為我跑了7000KM還新新的
所以換胎的話，應該是不會比10吋貴太多
如果國內量產化，會便宜很多
16吋胎穩定性又好
可是適應台灣的WRC等級路面
在外國16吋胎的速克達會好賣的原因是
路面太糟糕
所以外國人寧願捨棄外觀，而去講求安全性
sundayfone wrote:
去夢時代看過實車，車上寫著GT300，腳踏超級窄的，連傳統電腦主機都放不下，做這麼窄不如做成龍骨型的(像majesty那樣)。
"設備組"他騎的那台三陽citycom300還比較好看吧，這台我覺得賣相太差了。
我是出名了嗎
我也覺得做這麼窄還不如做龍骨
結構會強很多
至於載電腦主機這個
老實話說，算是不當使用
機車本來就不能這樣載東西
話說
目前16吋胎最好看的好像還是我這台
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
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