NOS G3 wrote:油嘴是不是大嚕點押@...(恕刪) 應該不是敲到活塞,因為我在去機車行的路上有試了一下一開始如果騎沒多久,大罐油門是不會有鈴鈴鈴的聲音的。就是要騎熱了才有,而且白天跟晚上的狀況也不太一樣。白天熱一點的話,灌點油門騎到7-80就有聲音而且上不去了。晚上的話好一點,大概到90-100才會有感覺。另外汽缸在安裝時,師傅有幫我把汽門閃角修過,確保不會撞到活塞。
跟我最近的情形一樣~情況是熱車後油門只要開大一點,就會有鈴鈴聲對吧?然後轉速是拉上去了,可是力道卻變弱了,必須放油門回低轉才正常,沒錯吧?這就是爆震~最簡單的方法就是加98~我現在是加了1/3罐STP添加劑+台塑98,問題完全解決。不然就要調混合比了,濃一點應該可改善,不過像我是夏天才有 所以先加98頂著p.s. 我是GTR 58.5 高速115號 原廠BS25p.s.2 夏天真是個討人厭的天氣
evo-gta wrote:跟我最近的情形一樣~...(恕刪) 沒錯沒錯,就是這個情形。現在是在調整油嘴號數,想說要根除。原本低速36高速115,長途行駛或當天氣溫高時整個爆震的非常嚴重,拉到7-80km/h就會。高速更換為120後,拉轉無爆震產生,但是有時候大油門回油後變的有點小NOGO。現在車上配置為轉大牙霧化管+大牙118油嘴,結果這兩天試下來NOGO的更嚴重耶。只要瞬間大油門就會有NOGO的情形...是大牙的霧化管供油比較多嗎? 還是大牙118油嘴不等同小牙118的?我看我還是再換回本來的霧化管+找個小牙的118試試看好了 = =