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G3改58.5爆震問題

NOS G3 wrote:
油嘴是不是大嚕點押@...(恕刪)


應該不是敲到活塞,因為我在去機車行的路上有試了一下
一開始如果騎沒多久,大罐油門是不會有鈴鈴鈴的聲音的。
就是要騎熱了才有,而且白天跟晚上的狀況也不太一樣。
白天熱一點的話,灌點油門騎到7-80就有聲音而且上不去了。
晚上的話好一點,大概到90-100才會有感覺。

另外汽缸在安裝時,師傅有幫我把汽門閃角修過,確保不會撞到活塞。
喔喔 了解!! 混合比可能要調整一下唷 "騎熱了才有"

混合比在調調....看看情形怎樣囉!
跟我最近的情形一樣~

情況是熱車後油門只要開大一點,就會有鈴鈴聲對吧?

然後轉速是拉上去了,可是力道卻變弱了,必須放油門回低轉才正常,沒錯吧?

這就是爆震~最簡單的方法就是加98~

我現在是加了1/3罐STP添加劑+台塑98,問題完全解決。

不然就要調混合比了,濃一點應該可改善,不過像我是夏天才有 所以先加98頂著

p.s. 我是GTR 58.5 高速115號 原廠BS25

p.s.2 夏天真是個討人厭的天氣

我覺得是已經敲缸了
活塞拆下應該磨的很精彩
而且會慢慢的開始大吃機油
evo-gta wrote:
跟我最近的情形一樣~...(恕刪)


沒錯沒錯,就是這個情形。
現在是在調整油嘴號數,想說要根除。
原本低速36高速115,長途行駛或當天氣溫高時整個爆震的非常嚴重,拉到7-80km/h就會。
高速更換為120後,拉轉無爆震產生,但是有時候大油門回油後變的有點小NOGO。
現在車上配置為轉大牙霧化管+大牙118油嘴,結果這兩天試下來NOGO的更嚴重耶。
只要瞬間大油門就會有NOGO的情形...
是大牙的霧化管供油比較多嗎? 還是大牙118油嘴不等同小牙118的?

我看我還是再換回本來的霧化管+找個小牙的118試試看好了 = =
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