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KYMCO 奔馳 125 安裝雙整流 手術前後

海~大家好....我就是傳說中的原PO
沒想到能被大家發覺真是被感榮幸
其是我懂得不多啦
只是愛弄XD
有問題不要問我
請問專業知識的大大們XD

powertron wrote:
另外可以改LED尾燈 OR 全車LED化 (儀表也LED化)

LED化也是我的改裝重點之一

Ryomax wrote:
奔馳應該可以上GP吧


GP聽說要修很大
不過已經買4U了
比對來比對去好像4U的也要修很大


GT2K wrote:
建議直接改3相,現在有些店家都已經把改3相的技術學起來了

如果有圖文教學
我一定馬上動工
有鑒於價格太高
(其實大家都知道這是治本的好方法
不過實在花不太下去)



SUGO-ZIP wrote:
用雙整流器建議2個整流器負極都拉回電瓶負極(比原本的粗就好)

實在不知道原本整流器的負極是哪一條
是跟新裝整流器同一腳位那條嗎??
可以請大大指教一下嗎??
mykonos_ocean wrote:
(同為奔馳車主爬了很多文的心得,不過我也是都還沒動工XD)

在物色HID捏.....

現在是單邊小盤25W
令一邊還沒改雙流時 已經拆除了
拆除原因不用多說了 大家都知道

0922264921 wrote:
海~大家好....我就是傳說中的原PO


大大的電話打在上面
要人不想問也難....
有個問題想請益一下

4U的反光罩有定位燈
我買4U的線組也有定位燈
接上後是否我大燈開關第一段是定位燈
因為想說晚上在比較明亮的地方騎車
可以只開定位燈

SUGO-ZIP wrote:
用雙整流器建議2個整流器負極都拉回電瓶負極(比原本的粗就好)

你不說我還忘了要提醒改雙整流要注接"接地"的事情.
在友站看到不少人改雙整流時接地沒有處理的很好(騎一段時間後接地線鬆脫或是
整流器和電瓶負極之間的電阻過大)導致開大燈時輸出電壓過高燒燈泡.
這不是我的手機
是我以前用的帳號
延續而已...
不要亂打黑.....
XD~有是在私訊問我八^^

786dai wrote:

powertro...(恕刪)


rockefellerlin wrote:
SUGO-ZIP w...(恕刪)

通常2陽接地線都是綠色的 你可以從電瓶拉一條粗的線
到前面斜板裏面做接地

應該雙25W沒問題不過前提是LED化
悍將&天鵝 H6B VS 5ML 10吋對上12吋 老爺車跟買菜車
rockefellerlin wrote:
整流器和電瓶負極之間的電阻過大

小弟不是電子電機科
為何會造成電阻過大???

SUGO-ZIP wrote:
可以從電瓶拉一條粗的線

不知道多粗才算粗??
小弟身邊最常用的線
太平洋2.0 5.5 8 平方

PS.小弟是台灣水電工....

786dai wrote:
rockefelle...(恕刪)

太久沒看過規格忘了 你量量線徑超過2MM就算粗了

接地線鬆脫的話白線電壓可是粉高的 你會覺得粉亮再來就
悍將&天鵝 H6B VS 5ML 10吋對上12吋 老爺車跟買菜車
請問G3也能這樣改裝嗎@@?
自備的電線有規格限制嗎?
謝謝^^
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