能多快....請你教教我.讓小弟我見識一下甚麼叫做快?
如果買車,就只有快,狂暴...那真的真的很俗氣
更殘酷點的說法叫幼稚.
我每次只要遇到NSR,FZR,老野狼..這種二行程的車在我面前..伴隨著刺鼻的白煙..
心裡面只覺得這真是窮人在騎的破車.
真的要比,也拿CBR150來比吧
但兩個在價格上,就有明顯的區分. 那又有甚麼好比的呢?
我家附近...台北市承德路上,有家專門賣這種傳說中各位覺得NSR是很快的車的專賣店.
如果有人想買那種騎出去會被同僚笑甚麼時代了,你還騎這種車喔...
被女生嫌,這種烏賊車你也要騎喔
被重機車友冷眼觀....真是可憐的孩子,沒錢買重機又想騎快車...
可以到那家店挑選~~真的很多很多"很快很快"的車車給大家挑喔!!
而且一台應該5萬就有了喔!!
terencechen wrote:
以下是個人認為,
為啥NSR+KDI售價不必賣到10幾萬的原因~
您想想當年GOING 100的售價(傳統2T)
與後來X-mode上市時的價差(KDI+2T)
就可大約推算一下了
(大約而已啦..不要炮我,就類似4期車加1萬左右推算5期噴射的"車價"這種粗略算法)
不可能的
我分析給你聽
拜託
X-mode你拿來比
也不看看那是甚麼配備
那只是代步等級啦
為什麼nsr重出江湖絕不只十萬
因為酷龍打下了標準啦!
你覺得nsr二十一世紀版配備比酷龍差像話嗎?
酷龍一口氣把標準提的太高了
超粗前叉
寬框
肥胎
三項發電
然後你去看酷龍賣多少錢...
然後想想
酷龍就是氣冷改個冷排的ohc...
nsr咧...水冷引擎O
還有這肛...缸內直噴也是更高等級
還有rc閥
不破10萬才有鬼
除非國際原物料,原油大跌(不太可能吧.....)
13都不足為奇
既然你自己都知道是壟斷市場了
就不要再妄想啦....
愛玩乖寶寶 wrote:
真的真的很奇怪A!!老是拿FZR.NSR那種車來比.那種車好像很快很快很快
能多快....請你教教我.讓小弟我見識一下甚麼叫做快?
回頭看了一下
沒啥人在討論速度的問題呀?況且FZR也跑不快呀??您是回文回錯版囉??
車速要不要快決定在右手賤不賤,
騎車有沒有品決定在腦有沒有殘!
.....車~是無辜的!!
至於有多快...1期NSR全原廠引擎,改全段手工管而已,跑過約錶速175~180左右(林口)
以上是小時候不懂事,手賤腦殘時幹的傻事,並非鼓勵競速行為!!
如果買車,就只有快,狂暴...那真的真的很俗氣
更殘酷點的說法叫幼稚.
好像也沒人說不狂暴的就不是好車這種論調咧??
只是不喜歡速度或操控性能又討論街跑仿賽??不矛盾嗎?
難道要討論OFF ROAD?飛跳台??還是哪台仿賽置物箱比較大?
不過就是討論什麼樣特性的車該配什麼樣的心臟
車廠做不出"羊皮狼"沒關係
做出"狼皮羊"還在自HI就很糗了~
我每次只要遇到NSR,FZR,老野狼..這種二行程的車在我面前..伴隨著刺鼻的白煙..
心裡面只覺得這真是窮人在騎的破車.
FZR與老狼從出生到現在都沒出果2T車款
您還每次遇到咧.........看到鬼喔!!
還有
窮人沒資格在這裡討論破車嗎?沒資格騎上路嗎?您有錢騎新車比較囂張就對囉?到底是誰比較幼稚呀?
真的要比,也拿CBR150來比吧
但兩個在價格上,就有明顯的區分. 那又有甚麼好比的呢?
拿什麼比呀?
您如果是在汙辱本田我沒意見,但請不要汙辱台灣人的智慧!!
至於價格,前面寫的都沒再看
扣掉進口運費,關稅,驗車(不是監理所200元那種,不懂自己爬文~)等費用再看一下車價剩多少吧
我家附近...台北市承德路上,有家專門賣這種傳說中各位覺得NSR是很快的車的專賣店.
如果有人想買那種騎出去會被同僚笑甚麼時代了,你還騎這種車喔...
就是因為這個時代國產車沒啥更好的選擇
所以NSR這種老車在中古車店才能變得很搶手呀
被女生嫌,這種烏賊車你也要騎喔
您買車是為了把妹的話?隨便一台4輪都比較有贏面吧!呵呵
被重機車友冷眼觀....真是可憐的孩子,沒錢買重機又想騎快車...
不是每位重機騎士都是大車嘴臉,就像不是每位三重來的都是台客!!成熟一點吧~~
可以到那家店挑選~~真的很多很多"很快很快"的車車給大家挑喔!!
而且一台應該5萬就有了喔!!
各位看官請想想
一部當年7萬8的機車,15年後還可以賣5萬
有沒有價值不是你我一張嘴說了算
市場上的高殘值說明一切
您的X龍15年後看賣5千有沒有人要
terencechen wrote:
各位看官請想想
一部當年7萬8的機車,15年後還可以賣5萬
有沒有價值不是你我一張嘴說了算
...(恕刪)
相信若是上世紀末就用上KDI引擎 並且仿造RS125的高規格 套用現在酷龍的外型 早期的NSR早就沒人要了 可恨2T引擎被扼殺了... 四行程引擎又無法發展到極致... 要記得可敬的對手CRF150
terencechen wrote:
市場上的高殘值說明一切
您的X龍15年後看賣5千有沒有人要...(恕刪)
如果可以 應該要協助開發2T噴射酷龍 放眼全球 不過若是您喜歡的是NSR的外型 只能說那外觀已經是上世紀的了 是可以好好收藏的 到時候再把噴射2T引擎裝進去NSR玩
cieuxparadis2004 wrote:
相信若是上世紀末就用上KDI引擎 並且仿造RS125的高規格 套用現在酷龍的外型 早期的NSR早就沒人要了 可恨2T引擎被扼殺了... 四行程引擎又無法發展到極致... 要記得可敬的對手CRF150
完全認同您所說的
正如我前文所述
NSR RC+KDI是最錢省事的必殺絕技
早出的話以前的那些老車早進博物館了啦
副總不要只忙著拍廣告啦
多上來爬爬文啦!!
如果可以 應該要協助開發2T噴射酷龍 放眼全球 不過若是您喜歡的是NSR的外型 只能說那外觀已經是上世紀的了 是可以好好收藏的 到時候再把噴射2T引擎裝進去NSR玩
以前從新車開始就覺得NSR外型很醜(純粹個人觀點請車友海含勿炮)
比較中意FZR的外型
不過車早賣了(價錢還不錯
)現在年紀大了都很RV
應該不會回頭玩仿賽或街跑了
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