zz85381933 wrote:
有必要這樣說...(恕刪)
人的能量 ....
彎道 ！
下面我都不用打大家都會背
gp5期剛上市那個廣告
要是gp真的那樣騎
我想可以如廣告說的
貼地飛翔的快感
zz85381933 wrote:
從原本150機車開始戰，接者改版顏色貼紙，再來大排氣量的重車，在來是名子
從原本150機車開始戰，接者改版顏色貼紙，再來大排氣量的重車，在來是名子，之後是廣告...
怎麼總是戰一些無關緊要的事情，難道改版顏色貼紙廣告會影響車子性能，他牌有做大排氣量機車，都可以間接影響小排氣量的車
饅頭電子化 wrote:
yamaha的車騎起來像汽車的歐洲車的感覺
兩陽的車像日本牌國產車的感覺 兩陽的車有點年齡後引擎很容易虛掉 y社的比較不會
怎麼偏偏是兩陽的外銷到歐洲的車比較多,山葉不知外銷歐洲什麼車呢?好像只有勁戰吧!!
老車是兩陽的比較虛??
路上看到的豪邁迪爵相信不會比山葉的訊光還要少吧??
更別提山業的老水冷車了,存活的更是沒幾台
山葉的老車我是覺得二行程蠻耐操到是真的,路上看到會噴煙的二行程大宗都是JOG這台車
e55amgcayenne wrote:
k牌出的刺激
我看銷售量才真的是刺激
以台灣的用路環境,以及廠商根本不看好台灣的市場,大型綿羊只能說是"加減"賣
在台灣他們可能賣100台125cc車種才會賣出一台250車種
當然要主打125cc
但是外銷出去的數字,可能就不一樣了
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